央视“315晚会”依然能威震四方，因DSG双离合变速箱故障问题，国家质检总局与大众多次交涉沟通未果后，央视一报道，顿时成为全国上下讨论的热点，持续两年多的DSG问题迫于舆论压力终于有了解决方案。4月2日大众宣布在华销售的21款，总共384181辆故障车型实行召回。下面，看看业内机构算的一笔账，就会明白大众为何一拖再拖迟迟不肯召回？
业内分析机构LMC Automotive公司表示，每辆车召回后，包括更换改进的变速箱机电单元等部件、升级控制软件和修理费用将在人民币3,000元到10,000元之间。LMC估测，召回384,181辆汽车可能导致的总损失金额大约为6亿美元。按照最新汇率，折合人民币37亿元左右。
另外，LMC Automotive公司还估算称，DSG隐患车辆，即变速箱存在发生故障潜在可能的车辆，大众汽车集团在中国市场总共销售了680,000辆左右。本次召回针对搭载DQ200七速干式DSG变速箱的汽车，尚不涉及DQ250六速干式DSG变速箱车辆。
编辑点评：大出血一次，总比丧失多年来积累的品牌信誉要强，对吧，盲羊补牢，不算太晚。
