推荐车型二：2011款 朗逸 1.4TSI品轩版
售价：15.78万
推荐理由：新科销量状元，强大的品牌号召力和先进的动力单元是亮点
一句“如果喜欢，欢迎明天再来”的广告词让人们记住了2011款大众朗逸，这款由上海大众独自研发的车型一经问世便得到了广大消费者的亲睐，均衡的性能表现和中庸稳重的外形都是打动顾客的利器，而新款车型增设了搭载大众TSI+DSG黄金动力组合车型，更是进一步提升了朗逸的产品竞争力，实打实的销量就是最好的证明。
朗逸的外形沉稳却不古板，车身线条简洁圆润整体风格非常适合国人的审美感受，从车头望去镀铬中网搭配VW的标志，非常醒目而不失经典，其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。相比同平台的宝来，朗逸显得更修长大气一些。这也是其销量不错的重要原因。
朗逸的车身尺寸为长宽高分别为4608*1743*1465mm，2610mm的长轴距也带来了良好的空间表现，侧面造型则略显保守，好在多幅式的合金轮毂造型还算时尚，205/55 R16规格的轮胎里比较理想，很好的配合了车身的整体感觉。 2011款 朗逸品轩版车型售价15.78万，在配置方面也属于较高水准，而1.4TST发动机搭配DSG双离合器变速箱的组合不仅可以提供充沛的动力输出，在油费上涨趋势严重的今天，省油也是1.4TSI朗逸最大的优势之一。
对于1.4TSI发动机的性能大家想必都已非常了解，这台型号为EA111系列的小排量缸内直喷涡轮增压发动机可以输出98Kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，这一数据可以轻松超越普通1.8L甚至更大排量的自然吸气发动机，更加值得一提的是，从1750rpm开始就可以迎接最大扭矩的到来，低转速的加速性能更加突出，城市行车更加轻松。
由于生产成本的原因，朗逸源大众上一代的PQ34技术平台，后悬挂仍为纵臂扭转梁式半独立悬挂，整体上，朗逸的底盘明显偏向于日常驾驶，不会让驾驶者有太多激烈操控的欲望，所以对于高速横向稳定性的要求也就不那么强烈。综合来看，朗逸的底盘还是完全符合他的市场定位的。 2011款 朗逸品轩版车型的安全配置十分突出，前排双安全气囊和侧气帘均是标配，而包括ESP、牵引力控制和刹车辅助等电子操控设备也一应俱全。不止如此，品轩版车型还配置了胎压监测功能，时刻监控车辆的形式状态，进一步巩固车辆的安全性能。
在内饰方面，2011款朗逸增加了全黑内饰，给用户多了一种选择，相比之前较为成熟的内饰风格，这种纯黑内饰会得到更多年轻人的喜爱，这样的改变也会获得更大的受众人群。而品轩版车型在内部配置方面也很全面，定速巡航、真皮座椅以及蓝牙系统都提升了朗逸的整车质感。 作为一款标准的A级车，朗逸在车内空间方面做得也很到位，品轩版车型的真皮座椅不仅质感突出而且舒适感和承托力都很不错，并且带有腰部支撑调节，可以为乘客提供比较理想的乘坐感受，前后排的头部空间和腿部空间都比较充分，即便是五口之家使用也不会显得非常拥挤。
相比同级别车型，朗逸的后备箱空间也特别充裕，472L的最大容积可以满足绝大多数家庭的一般用途，并且后排座椅还可以按比例放倒以备不时之用，很大的提升了后备箱的易用性。
