全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，今年1月份国内乘用车销量超过63.86万辆，与去年12月份相比，环比增长6.7％，但SUV、MPV销量均下降12％以上；与去年1月份相比，国内乘用车销量同比增长32.0％。
全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，今年1月份国内乘用车销量超过63.86万辆，与去年12月份相比，环比增长6.7％，但SUV、MPV销量均下降12％以上；与去年1月份相比，国内乘用车销量同比增长32.0％。
据了解，上年度的12月份乘用车销量要比下年度的1月份高，这已是连续多年不变的惯例。但今年却出现了意外，即今年1月份的销量超过了去年12月份，而且是在遭受严重雪灾、销售大受影响的情况下，销量竟然改写了乘用车月销量的最高记录，可见1月份车市之火爆。今年1月份销量创新高，业内人士认为，主要是由于今年两节（元旦、春节）间隔较长，而中国人又有买大宗商品过年的情结，因而在春节前形成了一个销售高峰。
另外，有业内人士预测，2月份虽然只有18个工作日，但由于前期恶劣天气影响了购车，不少消费者会选择在春节后买车，因此2月份日销量应该不会很低。不过，记者预估，2月份车市成交惨淡的可能性较大，尤其是北京地区可能性更大。主要原因有二：一是根据历年惯例，春节过后车市将开始进入一段休眠期；二是购车需求在春节前基本释放完毕，而新的消费需求形成还需时日。
据了解，上年度的12月份乘用车销量要比下年度的1月份高，这已是连续多年不变的惯例。但今年却出现了意外，即今年1月份的销量超过了去年12月份，而且是在遭受严重雪灾、销售大受影响的情况下，销量竟然改写了乘用车月销量的最高记录，可见1月份车市之火爆。今年1月份销量创新高，业内人士认为，主要是由于今年两节（元旦、春节）间隔较长，而中国人又有买大宗商品过年的情结，因而在春节前形成了一个销售高峰。
另外，有业内人士预测，2月份虽然只有18个工作日，但由于前期恶劣天气影响了购车，不少消费者会选择在春节后买车，因此2月份日销量应该不会很低。不过，记者预估，2月份车市成交惨淡的可能性较大，尤其是北京地区可能性更大。主要原因有二：一是根据历年惯例，春节过后车市将开始进入一段休眠期；二是购车需求在春节前基本释放完毕，而新的消费需求形成还需时日。
