作为新型城镇化政策关键的一环，智慧城市概念正逐渐落地。据工信部统计，截至2013年底，4个副省级以上城市、89%的地级及以上城市，47%的 县级及以上城市，总计311个城市提出或正在建智慧城市。“大的概念之下，不少城市也将新能源汽车的推广作为实现的途径之一。”深圳华路德电子技术开发有 限公司董事长孙浩就告诉记者。这也造成部分地方政府对本地新能源的招商引资极为看重。
正因为政府真金白银的扶持，以及二级市场上概念的炒作,上半年整个新能源产业链投资涌动、野蛮生长。这一现象让部分业内人士感到担忧，“新能源会不会走当年光伏的老路?”没有人能给出明确答案，一切的结局，都有待时间。
不过，于清教则认为，在现阶段，对于新能源行业的成果，不应该简单的用数字来衡量，“比如在政策的扶持下，最终到今年年底，我们可能离当时的50万 辆目标并不会太远，但这能说明我们的新能源推广就已经到位了吗?现在的销量都是国家在强力推动，什么时候老百姓能主动自愿去买了，这才能算成功”。
