如今国内车市异常低迷，创下了10年来的新低，而SUV却依然呈爆发式的增长，可见受欢迎程度之高。正是国内SUV市场需求呈爆发式的增长，新车的推出速度也是瞬间加速，车型选择越来越丰富。特别是小型SUV的到来，大大降低了消费者购买SUV的门槛。譬如，以往合资SUV大多在20-30万元区间，价格甚至要稍高于中级车，对于大部分消费者来说，显然是难以承受的。如今随着合资小型SUV的问世，价格便拉低到了12-15万元。这期我们推荐当下比较走俏的SUV，它们分别缤智、现代ix25、昂科拉、锋驭。（注：锋驭厂家定义为紧凑型SUV，不过其尺寸和价格比较接近小型SUV）
缤智有着犀利动感劲的外观，搭载1.8L发动机，匹配CVT无极变速箱，更有全景天窗和电子手刹，竞争力不俗。现代ix25则被誉为小号“全新胜达”，外观硬朗有型，内饰则要中庸不少。昂科拉上市时间稍长，全系搭载1.4T发动机，虽定价不低，但这款车目前优惠巨大，整体性价比可观。最后一款锋驭，关注度要低不少，但配置丰富，而且其它方面非常均衡，属于综合性能出色的车型。
缤智
厂家指导价：12.88-18.98万元
推荐车型：2015款 1.8L CVT两驱精英型
指导价/优惠幅度：14.68万元/0.5万元
如果以2012年第四季度别克昂科拉的上市作为起点开始算起，不到两年的时间国内合资小型SUV细分市场凭借寥寥几款产品就已经形成了月销数万辆的规模，其发展势头之猛还是让大部分厂家难以忽视。期待在饱和之前先分到一杯羹，所以缤智以最快速度推向了市场，不过先期上市的仅1.8L车型，1.5L到2015年一季度才上市。
缤智其前脸与CR-V相比，还是能看出家族设计传承的痕迹，但在细节处也能凸显更年轻化的设计取向，比如更尖锐的灯组造型以及和灯组连成一体形成类似T字形的中网。受限于车长，缤智的车顶从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了一个相对圆润的弧线，处理得很自然很流畅，也让这款小型SUV多了点跑味儿。车尾部整体造型比较常规，没有太多亮点。
新车的车身长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距2610mm。身高178cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，后排头部空间同样为一拳，腿部空间为两拳。可以说这样的空间表现完全可以挑战更高级别的紧凑级SUV车型了。
缤智的内饰延续了第九代雅阁、杰德等本田新一代车型内饰所强调的简洁设计风格，而在科技感的营造上更胜一筹。向驾驶席一侧略倾斜的中控上半部分选择了硬塑料材质，但在中控液晶屏及副驾空调出风口等区域还是比较厚道的采用了软性塑料，另外包括车门内侧面板也采用了软性材质，中央扶手箱更是用质感不错的真皮包裹。
配置方面，缤智全系标配双安全气囊、ABS+EBD、电子手刹等，中配以上车型则比较丰富，有无钥匙进入/启动系统、车身稳定控制系统系统、坡道辅助系统、自动驻车等安全配置，以及全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、LED大灯、自动空调等舒适配置。
动力方面，缤智搭载本田新研发的的1.8L动力系统。该动力系统与凌派相同，其最大功率102kW，最大扭矩172Nm，传动方面则匹配6速手动和CVT无极变速箱。
编辑点评：作为本田征战小型SUV市场的全新力作，缤智表现出了较强的综合竞争力：时尚犀利的外观、设计/用料都数上乘的内饰、灵活多变的空间表现以及超越同级车型的驾驶质感，单就产品本身而言，以同级标杆来形容并不为过。不过低配车型配置仅够用，高配虽然价格高些，显然配置要丰富很多。
