雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版/舒适版
指导价：39.90/41.10万元
市场优惠：约3-4万元
特点：原装进口、混合动力、享受6年或15万公里免费保养与质保（混动车）
目前在售的雷克萨斯ES，是2012年推出的车款，掐指一算也有些年头了。而新款的雷克萨斯ES也在本届上海车展上正式发布，并计划于今年第四季度正式上市，而现在对于老款ES来说，基本上处于扫尾货的阶段。外观造型方面，无论新款还是现款雷克萨斯ES都采用了品牌家族式的纺锤形前脸设计，给人感觉很有视觉冲击力。而新款ES则通过对前大灯、雾灯以及进气格栅造型的变换，打造出更为激进的视觉效果。至于车侧与车尾，新老款的区别并不大。
车身尺寸方面，雷克萨斯ES三围数据以及轴距无疑都是本文介绍的这四款车型中最小的，但它的内部空间表现却并不显小，甚至较比它尺寸更大的捷豹XF有明显优势。
这车还有一个亮点，就是它的后排地板中间几乎是全平的设计，中间位置的乘客可以很惬意的将脚放在这。同时，对于后排乘客来说，偶尔的左右移动也会更为方便。这样的设计，可以说绝对是这车的加分项，而且在中大型车领域，能做到此的并不多。
内饰方面，雷克萨斯ES的中控台采用了横向延展式的造型设计，除了能让车内看着很显宽大外，丰富的层次感除了可以推升豪华氛围外，也将各个功能区进行了有计划分。提升了驾驶者的操作便利性。
动力系统，可以说是雷克萨斯ES300h车型的最大优势，它装备的是一台2.5L排量阿特金森循环自然吸气发动机并配以使用镍氢电池组的电动机。其中2.5L发动机的最大功率为160马力/5700rpm，最大扭矩为213牛•米/4500rpm。电机的最大功率为143马力，最大扭矩为270牛•米。系统综合最大功率为205马力。厂商公布的百公里综合油耗仅为5.4L，汽车之家实测的综合路况油耗也仅有5.9L/100km。
在雷克萨斯ES车型中，编辑推荐给大家的是ES300h精英版和舒适版，它俩差价为1.2万元，区别就是前文中提到的带G-book智能副驾功能的原厂导航系统。其实丰田和雷克萨斯的导航以及G-book智能副驾功能，但凡用过的人都对其有着很高的评价，不过1.2万元的价格也的确挺贵的。因此是购买“精英版”还是“舒适版”最终还要根据你的使用需求，自行判断。如果我选，我更倾向于“舒适版”。
