3月初两会即将开幕，公车自主化再度成为社会热议话题，多个省、市、区召开常委会出台政策，要求领导换乘国产自主品牌汽车。虽然公车自主每年都在提议，但今年在新的形势下，这一提议可能将逐步真正落实。

    2月22日，红旗低调举行了13辆红旗H7轿车的交车仪式，这是红旗品牌在沉寂多年后，最大一批新车交付。据一汽轿车经销商透露：“红旗新车已经在店内内部展示，但仅供领导干部预约看车，不接受社会人士预约。”

    两会前悄然开售

    除了长春这一批车型的交车，一汽轿车的各地经销商已经陆续开始接受有资格购买的销售订单。红旗首先推出的针对公车市场车型和此前下线的三个车款一致。专供政府采购的车型分三个排量(2.0T、2.5L和3.0L)，预售价分别为37.98万元、42.98万元和52.48万元，但具体的车型配置表单经销商并未透露。

    在销售渠道上，由于红旗已经没有专门的销售门店，目前一汽选择了部分资格比较好的一汽轿车经销商进行预约看车，针对未来红旗的销售渠道，一汽轿车内部人士透露：“一汽内部对红旗给予了很高的期望，红旗肯定会选择单独建店的形式，而不会选择店中店的形式。红旗品牌的销售市场公关都将单独运营。”

    按照一汽集团此前的规划，目前开始销售的红旗H7是红旗品牌最“低端”的一款车型，除了H7外，红旗还针对比省部级更高级别的中央领导推出了基于L平台打造的D级车L7和L9。到2015年之前一汽还将进一步向SUV、礼宾车和面包车等车型拓展。

    仅供领导干部购买

    早在去年4月北京车展(微博)前夕，一汽就举行了盛大的红旗品牌战略发布会，表示全部将采用自主研发的核心技术。3个月之后，7月15日，红旗H7在长春悄然下线，并没有举办大型的新闻发布会。从下线到现在半年多的时间内，红旗H7的上市日期变换了多个版本，时间也一再推迟。

    据一汽轿车经销商透露，从去年11月开始，已经陆续有展车进驻经销商的内部展厅，接受各地政府领导干部的预约看车，经销商内部人士向腾讯汽车透露：“红旗新车目前只接受特地渠道的预定看车，我们只针对领导干部进行销售。”腾讯汽车也以消费者名义电话咨询了某一汽轿车的经销商，对方表示不接受预定看车。

    很明显，红旗希望借“领导干部”树立更强的官车形象，复制奥迪在中国的成功。当年正是奥迪A6成功抢占了中国大量的公务车市场，从而奠定了奥迪在中国市场的热销。

    “仅供领导干部购买或许是红旗在初期的一个营销手段，借力“官车”示范效应复兴红旗品牌。但提出领导干部特供并不合适，低调亲民的品牌形象或许更适合目前的官车形象。”有行业资深营销专家表示。