年关将至，伴随广州车展的热潮，消费者对车的关注又一次得到提升。尤其是中高级车市，为了实现年终最后的胜利，各汽车厂商可谓各显神通，使出了浑身的解数，降价、扩能、推新品……，“群雄四起”的局面已经诞生，一场中高级汽车的争夺战正在那没有硝烟的战场上上演着。

    在中级汽车阵营中，以一汽丰田的路线较为独特。近期，焕然一新的改型锐志隆重上市，成为了10月至11月中高级车市的一大亮点。据丰田反馈，改型锐志上市至今在全国各地经销店已接到大量订单，并且预订数量还在持续的增长，掀起了新一轮的消费热潮。

    其实冷静的分析一下，现在的中高级轿车市场正处于新旧交替的动荡时期，老车型降价停产逐步退出市场，新车补充产品线创造新的增长点是永恒不变的市场规律。锐志此次改型，不只单单针对外观某些细节方面做出改动，而更是针对全车的安全性、舒适性、操作便利性等全方位性能提升，内外兼修，真正作到了物超所值。

    2.5V级别车型是锐志的主力车型之一，改型后锐志增加了智能钥匙、一键式启动以及侧部SRS气囊和帘式SRS空气囊。用过智能钥匙及一键式启动的消费者都会觉得这样的改动使方便实用性和品质感都大大提升，只需携带智能钥匙靠近车门，车内照明装置就会自动开启，车门也会自动解锁，按下启动按键，非常轻松的就将车辆启动，不需要像普通的汽车那样繁琐的去插拔钥匙。下车离去时，只要轻按车门把手的按扭，全自动车窗、车门及天窗就可以自动关闭。而侧部SRS空气囊和帘式SRS空气囊则是车内一组非常重要的被动安全装置，是与前排正副驾SRS空气囊相互补充的，会在车辆侧面发生猛烈碰撞时，缓解对驾乘人员可能造成的伤害，最大范围地降低人员头部侧面遭受到的冲击力，使安全性得到大幅度提升。

    纵观中高级车市，从刚上市的一汽大众迈腾，到刚亮相的第三代福特蒙迪欧和第八代雅阁，乃至传承欧陆风格的荣威、名爵，所体现的风格与理念都不约而同地向运动化靠拢，“中级运动轿车”这一细分市场已经成为厂家垂涎的又一阵地。丰田似乎又抢先一步，新增加的锐志2.5V运动版就是一个典型的例子。增加了17英寸铝合金轮毂，运动套件扰流板与带铝制饰件的黑色内饰交相辉映，成为主张性能、时尚、前卫、不甘平庸的理性选择之一。与当今消费者的理性化，个性化需要不谋而合。

    而先前市场中的锐志2.5S特别天窗版，在改型之前就具有很高的性价比，电动天窗、6碟CD、VSC+TRC等先进的舒适性装备和安全配置已经在这款车上全部体现。本次推出的2.5S真皮天窗版就是在2.5S特别天窗版车型的基础上进行重新强化，增加了非常实用的定速巡航以及带有加热和腰靠功能的8方向电动调节真皮座椅，从细节上体现了锐志舒适、人性的一面。众所周知，使用过定速巡航的汽车，即使不睬油门踏板也能进行速度调节，并保持既定的速度行驶，减少了操作程序，使驾驶员的身心得到很大程度的放松，从侧面提高了行驶时的安全性；而带电动靠腰和加热功能的8方向节的座椅是2.5S真皮天窗版舒适性方面的真实体现！

    凭借其极高的性价比在2005年上市之初就赢得了众多消费者青睐的锐志，被诸多媒体誉为中高级轿车新的性价比标杆。在商品性能方面，六缸双VVT-i发动机，6速手自一体变速器，基础硬件匹配上就已鹤立鸡群。实际驾驶中，锐志的表现曾不止一次给笔者留下了深刻的印象，加速迅捷有力，掌控灵活准确，静谧性、舒适性更是继承了皇冠的优良血统，驾乘惬意，可以说锐志是同级别车型中将运动性与舒适性完美结合的典型之作。

    随着一汽大众迈腾、长安福特新蒙迪欧等新一代中级车的到来，国内中高级车市正面临着一场新的变革。运动、时尚、性价比出色的锐志，能够得到市场的认可甚至追捧自然在情理之中。本次改型锐志的适时推出，正是很好地延续了其上市至今的良好态势，在具备了超越众多同级竞争对手的综合性能和完善配备后，相信性价比再次大幅提升的锐志一定会以其稳定中不断飙升的市场表现，再次为中级车市带来强力的震撼。