时下车市，各销售商争相降价，但效果有限。因此有人说低价格已不能吸引消费者，汽车厂商应该寻找消费者新的关注点。但是一项网络调查显示，在影响我国居民购车的因素中，虽然汽车的品牌、性能、经销商的服务、购车方式、售后服务等也成为消费者买车的考虑因素，但占第一位的仍然是价格。
年轻人是购车生力军
有调查显示，有３４％的受访者购买二手车，他们选择购买二手车的主要原因是价格便宜。消费者对价格的要求并不仅仅是越低越好，更重要的是要物有所“值”，频繁降价不一定能赢得消费者。
针对这一现状，北京航空航天大学汽车工程系副主任、博士生导师徐向阳表示，在现阶段中国汽车市场，由于轿车本身的价格弹性较大，轿车消费者在决定购买时对于价格最为看重是很自然的事。究其原因，这与大多数中国消费者目前还处在购买第一辆车的阶段有关。因为以前没有购车与养车的经历，很多消费者还没能体会到优质的售后服务、低廉的使用成本在汽车使用过程中的意义；而汽车市场上愈演愈烈的价格战则将消费者的关注点吸引到了价格上。
另外，随着２６－３８岁消费者经济实力的增强，越来越多的年轻人成为购车生力军。在青年群体的购车计划中，经济型车更受青睐。经济型车不仅性价比高，更不乏时尚个性元素，能充分满足他们的需求。在采访中，消费者方先生表示，在车辆选购过程中，价格是他首先考虑的因素；林小姐则表示，她打算买５万元左右的车，最近一直在关注汽车价格的调整，自己理想的车太贵了，目前没有这个经济能力。
１０万元车型是主力
同时，一项调查问卷显示，有３９．９％的人选择购买５－１０万元的车，有３７．５％的人选择购买１１－１５万元的车。未来几年内，１０万元左右的车型将仍然会是汽车市场的主力。
随着汽油价格一路上涨，用车成本也在大幅增加，这必定影响人们对汽车价格的重视程度。Ｈａｒｒｉｓ Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ（哈里斯互动公司）与 Ｋｅｌｌｅｙ Ｂｌｕｅ Ｂｏｏｋ 合办的月度研究报告《ＡｕｔｏＶＩＢＥＳ》指出，由于燃油费用过高，有１７％的购车者已经放弃其原有的购买车型打算；有２１％的人开始考虑其以前并未考虑过的车型。另外，有１５％的新购车者表示如果汽油价格再上涨，他们将重点考虑购买燃油更经济的汽车。
《Ｋｅｌｌｅｙ Ｂｌｕｅ Ｂｏｏｋ》执行编辑 Ｃｈａｒｌｉｅ Ｖｏｇｅｌｈｅｉｍ 表示：“与原来打算购买的车型相比，许多新的购车者正在倾向于选择燃油更经济的汽车。我们发现购车者正趋向于购买具有较小引擎的汽车，总而言之是车型更小的汽车。”
价格持续走低
日前，国家发改委发表一份报告指出，今年以来全国汽车市场价格持续走低降幅比去年同期明显加大，车市价格整体降幅预计在４％左右。一季度汽车价格降幅较大月均降幅达０．５３％二季度价格走势较为平稳进入三季度受供给增加、淡季降价促销等因素影响价格再次呈下降走势。报告指出，汽车行业产能过剩，需求走弱是造成汽车价格下降的主要原因。并且随着产能扩大、新车上市频率加快以及年底季节性降价等因素也会对汽车价格走势产生一定影响。另外，今年以来国家继续实行“双稳健”的财政政策、货币政策；出行难、停车难、保险费用上涨、燃油税费改变预期转强等造成养车成本上升等因素都将间接推动汽车价格的下降。有分析认为，在短时期内厂家的价格战不会停止，明年的价格将会持续走低，但总体趋于平稳的迹象正慢慢浮现。
不难看出，降价是符合消费者心声的。虽然降价被认为是“最无能”的汽车营销，但往往是最有效的。虽然降价直接降低了企业利润，影响了利润指标，但能从降价中得到实惠，消费者自然乐意。
总之，在购车过程中，价格是大部分消费者考虑的主要因素，品牌和性能只是少数高档车消费者考虑的主要因素。消费者面对降价更多的是持币待购，期待更多的让利。
