Saleen有限公司举办了一次别开生面的2008 MY产品发布会，会上他们展出了自己的开发代号为H的两款新车，最大输出功率达到390马力的H302以及达到580马力的H302SC。这两款车都表现出Saleen的风格，采用了Saleen制造的发动机，拥有福特野马的血统。
『Saleen有限公司展出了自己的开发代号为H的两款新车』
“'H' 实际上指的就是Heritage（继承）的意思," Saleen汽车有限公司的总经理马克思·麦克卡门说到，“这两个版本代表着福特野马对Saleen的特殊含义。”“整个H系列的制造灵感来自于上个世纪60年代末期的Boss 302福特野马，同时也是福特家族的一个重要血统补充。” Saleen的副总裁以及首席技术官克里斯·西朵儿如是说。
这两款车都采用了全新的Saleen 制造发动机，排量达到302立方英寸的发动机，成功的结合了赛车用技术以及汽车量产方面的科技。Saleen经由5轴的CNC制造起个头，铸造型连接杆，金属铝铸造活塞以及高流动性的喷头，获得了H302上390马力的输出功率。“302发动机是我们目前为止制造的最好的一款发动机，”Saleen传动系设计部门负责人罗伯·赛蒙表示。
『两款车型分别为390马力的H302和达到580马力的H302SC』
如果H302还不能满足你对功率的需求，那么还可选择内置冷却装置的H302SC，最大输出功率为580马力，扭矩峰值682N·m。和这款发动机配合的是换档迅捷顺滑的6档手动变速箱，当然作为一款Saleen，新款H系的出色表现并不仅局限在功率上面。两款车都采用了Saleen的赛车用悬挂，以获得更好的重量功率比，更加稳定。
“很多的汽车改装商仅仅就知道野蛮的将功率塞进汽车里面，但却没有考虑到一些平衡性，以及如何将这些功率有效的利用起来。我们从这一点出发，提升功率的同时也重视车辆的平衡性表现，使得Saleen成为了标志性的品牌。”
『H302将会在十月份开始量产 而H302SC则要等到12月份』
首席技术官克里斯·西朵儿显然对自己公司的作品赞赏有加。H302SC的刹车系统来自于标准的14英寸的前通孔开槽碟刹和4活塞设定的卡钳。至于操控则是4轮毂上面的ABS以及刹车辅助牵引系统来完成，侧面的稳定性由第二代的瓦兹链接系统保障，抓地力则要依靠Pirelli的19英寸铸造铝合金轮毂。
H302将会在十月份开始量产，而H302SC则要等到12月份。这款自然吸气发动机车的量产版本会限定在500台，而超级增压版则仅有200台。前者会拥有3年以及5793km的交通拥挤碰撞保障，后者则拥有12个月以及12000km的交通拥挤碰撞保障。
『H302的售价为56999美元约合423098人民币 H302SC为74999美元约合556711人民币』
“我们确保车子能买得到，而又非常的特别，” Saleen汽车有限公司的总经理马克思·麦克卡门表示，H302的基础售价为56999美元（约合423098人民币），而H302SC则要更加昂贵一些，为74999美元约合（556711人民币）。Saleen时至今天仍不能算是真正意义的汽车制造厂，因为他们一直所处的角色就是为FORD生产高性能版本车型的改装厂，甚至他们会与同级的Shelby一类的改装商进行合作。
