福特欧洲设计执行总监、“动感设计”理念(kinetic design)之父马丁·史密斯（Martin Smith）表示：“随着福特Verve三厢小型概念车的推出，我们对小型车市场的宏伟计划也愈发清晰。显而易见的是，未来我们的小型车将作为‘全球汽车’开发。它的设计在欧洲，工艺来自德国，并在全球各地生产。我们对福特Verve小型概念车充满信心，它必将吸引中国消费者的眼球。”

      福特Verve小型概念车是福特著名的“动感设计”理念第一次在小型车领域的应用。福特Verve小型概念车系列的第一款——福特Verve两厢小型概念车此次也来到广州车展，首度在亚洲亮相。它刚在欧洲法兰克福车展上大放异彩，又将成为广州车展的新焦点。

      三部福特Verve小型概念车中的最后一款将于明年一月份在底特律北美国际汽车展登场。届时，福特小型量产车的设计将得到更加清晰的展示。这与福特蒙迪欧-致胜上市前推出福特iosis概念车的方式异曲同工。

      秉承欧洲设计

      随着两款福特Verve小型概念车在广州车展的亮相，福特“动感设计”的最新潮流也被带到了亚洲的中心。两款车型的选色受到了时尚界的启发。福特Verve三厢小型概念车身披尊贵的冰灵紫，与两厢大胆的紫红色相得益彰，协调映衬。

      福特汽车在2007年四月上海车展时已宣布，将于2008年底之前在中国生产下一代福特品牌小型车。福特欧洲设计执行总监马丁·史密斯表示：“福特Verve两厢小型概念车率先推出后，动感而令人振奋的三厢小型概念车紧随其后。从它们身上，你不难想见福特嘉年华(Fiesta)的后继者上市之后所能造成的轰动效应。”

      福特Verve两厢小型概念车在欧洲市场反响良好，令福特设计师们备受鼓舞。他们也将通过本次广州车展仔细研究中国消费者对福特Verve三厢小型概念车的反馈。

      史密斯表示：“这些福特Verve小型概念车体现了我们对下一代产品设计DNA的一些想法。这也是我们第一次如此生动、公开的表达这些想法。我们可以在现阶段对设计进行大刀阔斧的革新，‘动感设计’理念也能充分实现在小型车上，我对此充满信心。”

      福特Verve三厢小型概念车的独特外观承袭了福特两厢小型概念车型的特点。两款小型概念车都具备强悍的前脸设计。随着蒙迪欧-致胜的上市，这种大胆的新式前脸正日益受到认可。

      从车身的线条到完整的表面，三厢小型概念车的外观形态都与两厢小型概念车神似，而这些元素正是“动感设计”理念的特点所在。福特欧洲汽车外形总设计师思德方·拉姆（Stefan Lamm）领导着他的设计团队，充分利用了三厢车的车身来扩展“动感设计”元素，赋予了汽车圆润动感的特质。

      福特Verve三厢小型概念车令人不难想见“动感设计”理念在福特未来的小型轿车上的应用，它鲜活地表明福特未来的小型车会采用的充满动感、健美的设计。

      平整顺滑、无支柱的侧窗以及强悍的车轮拱罩，令福特Verve三厢小型概念车体现出一种张力和肌肉感。引人注目的C柱有效地传达了汽车的活力动感，车尾及后备箱的外观也以完整表面和大胆线条传递出“动感设计”的神采。

      福特Verve三厢小型概念车由意大利工匠手工打造，从颜色到细节，无不透露出精致时尚的气息。而无论是其卓越的欧洲风格，还是超凡的工艺品质，福特Verve三厢小型概念车在小型车领域都可谓一枝独秀。