当“美女香车”已经成为每一个车展的“DNA”，厂家们就必须在美女和香车的组合中寻求新意，才能在纷繁的车展上获得最多的关注。本届广州车展，美女攻势虽然必不可少，许多厂家使尽招数请来各类美女明星捧场，但另一股新势力却开始萌芽，为车展接近恶俗的美女营销带来一些新空气。

　　新空气就是“品位营销”。这次车展上，不少厂家光靠美女吸引人气，不但对品牌和产品的推广并没有根本的帮助，甚至产生了“喧宾夺主”的尴尬。

　　某自主品牌请来了众多美女助阵，她们的一颦一笑，每一个表情极为专业，充满诱惑，吸引了大量的观众蜂拥而至，每每美女们出场，展台上人满为患，但是美女一离开，展台顷刻间失去人气，人们来展台并没有关注这里的新车，让厂家辛辛苦苦营造的新车上市只剩下“美女秀”，成为典型的“喧宾夺主”失败营销案例。

　　相比喧宾夺主的尴尬，不少国内外大企业开始寻求美女之外的突破，品位营销开始慢慢显出端倪。

　　国内品牌中荣威是国内最早走出“美女营销”怪圈的企业。

　　从第一次亮相车展的2006年开始，荣威对车展活动一直主打“品位营销”路线，并逐碱性成自己的独特风格。荣威展台始终以纯正的黑色主打，四盏由8万多颗水晶珠串成的吊灯和数百枚“R”装饰地钉，已经成为荣威展台的镇台之宝。而对于香车美女，荣威也有自己的追求。车展上荣威的车模永远是最专业的时装模特，女模特们长相并非最美，但是身材和台型都是首屈一指，气质为尚的惊艳更让人有感触，特别是荣威每次车展都会展出其战略合作方的最新时装作品，车展模特的台步始终围绕时装时尚潮流，荣威确实是国内第一家。

　　配以数百平米的高清晰显示屏幕和影院级的音响设备，荣威模特们的每一次出场都气势不凡，专业之至，整个现场完全似国际一线品牌的新品发布会，展车点缀其间分外显出气质和不俗，即使演出落幕，也会有大量观众不禁想细细品位展台上的车，此时的人车合一，这车展的秀才算得上完美。将车展和时尚完美融合，展台上的点点滴滴细节都关乎品位，走品位营销的路线，荣威算是创出了一个“车展品牌”。

　　压住展厅中的轻浮气息，让人不得不佩服其品位和不同凡响，凯迪拉克的品位营销也不得不提。凯迪拉克品牌在中国早已家喻户晓，但是人们的认识往往停留在上世纪凯迪拉克超长元首座驾的时代，很少关注到凯迪拉克本身的品位和内涵变迁。这次广州车展，凯迪拉克的模特非常低调，一举一动毫无浮夸，招招式式都让人不得不佩服厂家的品位，也大增了人们了解今日凯迪拉克的兴趣。

　　而在展厅之外的空旷场地上，拖着游艇的新款凯雷德大气磅礴，蓝天白云下，空旷的场地瞬间幻化成一个美丽的海滨，大量的留白效果，让凯雷德的气派与不凡展现得淋漓尽致，没有一个模特作秀，观众只要置身广空的空间，很容易幻想自己与这款大型SUV共同度过的奢华时光，这种人车合一的品位营销，也算是一绝。

　　对于大品牌来说，因为自信，因为产品的独特，完全不需要靠美女来拉动人气，因此我们会发现，国内的荣威、国外的凯迪拉克、宝马、奔驰甚至顶尖的宾利，车模都不是最美最妖的，车模对他们来说只是陪衬，真正的主角是台上充满诱惑力的好车，这种自信的背后就是品位和实力。

　　品位营销不仅仅反映在车展上，大凡各类活动，品位即可显现得淋漓尽致，因此品位营销绝非新事物，但对于尚沉浸在“美女作秀时代”的不少国内品牌，不调整思维方式，品位营销或许永远将是个属于别人的梦。