每年“金九银十”，汽车市场总是异常火爆。9、10月份被认为是车市一年当中的传统销售旺季，这两个月份都是卖车走量的黄金月份，商家们大张旗鼓地早早拟定出一系列的优惠促销计划，而消费者也似乎不约而同地将出手买车的时机放在这两个月。

　　今年的车市“金九银十”，在急于拿到厂家销量返点和扩大市场占有率的双重目标指引下，消费者期待中的“厂家降完商家降”也就成为一种必然。然而，车市弥漫的价格战硝烟让普通消费者越来越看不清了：传统意义上所谓的“金九银十”黄金购车期还存在吗？当车市价格战已经变得不分“金九银十”时，还能指望多少消费者会去给“金九银十”捧场呢？

　　越来越多的汽车厂商们也认识到：价格战虽是必然，但却不再是惟一手段，单靠价格战，以“放血”来抢市场，不是长久之计。9月8日，在“奇瑞07组合十年百万奉献”年型车上市活动上，奇瑞汽车销售公司总经理李峰宣布，从现在开始，奇瑞将稳定价格，主动调整市场环境和发展路径。作为自主品牌的领头羊，奇瑞汽车一直充当着车市“价格杀手”的角色。因此，奇瑞宣布稳定价格，有着非同寻常的意义。日前，东风日产也宣布年前不降价，通过汽车价值链来体现企业价值。

　　在稳定价格的背后，更重要的原因是降价空间的萎缩。统计显示，9月上旬，北京市场上仅有三成左右的车型价格在8月底的基础上进一步下降，市场整体价格水平约比8月底下降了0．16％。而一些厂家宣布的官方降价，其实都是对此前市场降价行为的一种追认，并没有实质意义。

　　由于我国车市已经提前进入买方市场。在这样的市场环境中，除价格因素外，产品质量、售后服务和品牌形象等都是决定产品销量的重要因素。因此，当降价利器不能再起到立竿见影的效果时，越来越多的汽车厂家开始在这些方面下功夫。

　　往日“降价大促销”、组织“自驾游”、“试乘试驾”、“赠送配置或礼品”等形式已显得太没创意了，消费者难免审美疲劳，所以今年“金九银十”车市，车商们在营销方面的新努力，也就催生了市场的各种“新生相”。

　　其一，限量发行版。

　　通用推出限量发行雪佛兰乐风 ‘活力版’个性车型，该车与普通版相比，外观变化明显、酷劲十足，整个车身在活力之余彰显个性，满足追求时尚的年轻人口味。定价为87900元，并限量1000台。

　　其二，限量加赛车。

　　奇瑞不但限量发行，而且玩赛车。在成都限量推出的奇瑞旗云之星“赛车版”，为了使该车更具运动感和个性化，可根据客户的个人需求，对整车提供一系列的改装服务。其改装的范围包括：镇流器、刹车盘、OMP真皮方向盘、CNK火花塞、F1－Z进气涡轮等众多专业部件。而且不单单做“赛车版”，奇瑞还专门举办了一届“专业赛车训练营”，训练成绩特别优秀的消费者，更有望获得由中汽联核发的专业赛车执照。

　　其三，借道影视剧。

　　近来土生土长的民营车企也开始玩影视。刘松仁、佘诗曼领衔的《岁月风云》开始上映，剧情主要是以吉利汽车的发展历程为原型，吉利新上市的商务级轿车远景更成为剧中几位主人公的座驾，引起了许多“追风族”的捧场。

　　其四，免费陪练。

　　目前“有本新手”的队伍正在迅速扩大。他们通常因为对交通标志标线不清、驾驶不熟练、突发事件经验不足等因素造成驾驶中的危险。于是，在一些地方的4S店，“周末免费陪练”应运而生。时间上尽量安排在周末进行，方便了上班族的时间安排。“免费陪练”比起试驾来说，无疑是一种人性化的运营模式，4S店将其变成一种经营服务理念，算得上是一种营销手段上的创新。

　　其五，零利率贷款。

　　上海通用和东风雪铁龙不约而同推出免息贷款，吸引了一些暂时手头不够宽裕的消费者，甚至拉拢了一部分原本想买低价位车型的用户。

　　由于零利率贷款买车参照的标准是市场指导价，但事实上经销商的让利往往已经达到上万元，为了不削弱这项促销活动的吸引力，经销商不得不贴钱进去。

　　上述做法，究竟孰优孰劣并不重要，“金九银十”是否名副其实也无关紧要，竞争压力下，商家不断推陈出新的营销手段，毕竟让消费者多了一些选择，也让市场不断走向成熟。