由于调整尚未结束，短时期内大宗商品市场将继续弱势运行、反复筑底。综合来看，下半年轮胎市场依旧不容乐观，降价促销及去库存化将是下半年轮胎市场主旋律。

　　如果说2012年的轮胎市场是“纠结”，那么今年上半年轮胎市场，可以用“惨烈”来形容。

　　全钢胎价格一跌再跌

　　跨国轮胎企业投资热“脱掉”外资品牌轮胎贵族外衣，2012年下半年，固特异普兰店正式投产，米其林沈阳工厂全钢胎60万套产能扩张到180万套。国际三巨头米其林、固特异、普利司通2013年上半年降价促销频现。

　　国内品牌轮胎上半年疯狂降价，上半年朝阳、正新、江苏通用、赛轮等品牌轮胎价格一路下滑，受厂家频繁降价拖累，虽然经销商极不情愿，但也不得不降价促销。整个上半年，国内部分品牌轮胎代理商库存持续高位，走货不畅。

　　据卓创调查国内品牌轮胎代理商上半年走货情况来看，东北、河北、山东、江苏、福建等地25余家中大规模经销商，80%以上表示今年以来整体走货量较去年同期回落30%以上，10%表示需求回落20%~30%。

　　不三包轮胎以其低价抢占国内部分全钢胎市场。据不完全统计，目前国内全钢胎市场不三包胎占有率在30%以上。2013年以来，不三包轮胎价格更是一降再降，每次当经销商感觉应该触底了的时候，不三包轮胎总是给客户“意外的惊喜”。今年上半年，不三包轮胎整体一共降价3次左右，累计跌幅9%~11%。

　　半钢胎出口销售增加