网购配件冒牌货多 消费者需练就火眼金睛

    采访中，记者了解到，部分零部件企业借助电商平台进入后市场的B2C 领域。例如，博世、法雷奥、德尔福等。但由于汽车零部件种类繁多，产品质量鱼龙混杂，这是零部件发展电商之路的硬伤。

    这次曝光的是机油，然而在现实中在以 京东、淘宝等为代表的B2C模式电商平台上，“未见光”的假冒伪劣产品还有很多，这也是阻碍部分正规零部件企业“涉电”的原因。难道这一顽疾就无法解决 吗？

    “不光是机油难以鉴别，其实对于多数零部件，消费者都无法用直接观察的方式识别真假件。”东莞市可瑞驰汽车配件有限公司营销总监周煌斌表示，随着DIY客户群的发展，消费者可以在网上查询或者通过车友圈、论坛等与车友交流，掌握一些可操作的办法帮助自己鉴别正品与仿件，积极主动保障自己的权益。

    记者在浏览各大电商平台后发现，博世、电装等国际品牌零部件产品非常多，这些产品有来自第三方商家，有来自直营店或是品牌旗舰店。

    “国际品牌零部件更容易出现假货，反而是自主品牌的配件不会出现假货。”周煌斌说。

    周煌斌建议，消费者或汽车维修厂家可以尽量选择自主品牌件，这些品牌件保证正品质量的同时，还能提供完善的售后服务。一旦产品出现问题，可以做质量追溯。如果企业不及时处理售后问题，则会对整体品牌形象带来影响，会影响品牌推广，品牌件厂家非常重视这一点。

    有质保有售后是品牌件与仿件最大的区别。

    消费者由于缺乏专业知识，在网购配件选择上无从下手。

    慧聪网北京总部汽车配件大客户经理时红娟认为，为了确保价格优势与保障产品质量，正规的电商平台对第三方商家的监管力度更强，会尽力选择直接与零部件厂商合作，减少了流通环节。所以消费者网购配件时，要尽力选 择信任的电商平台，信任的产品渠道。在选择商家时，应选择品牌件的旗舰店与正规电商的自营店。

    主观上，消费者应积极主动保障自己的权益。那么客观上，周煌斌表示，像奔驰、宝马、大众等国际整车企业及国际零部件企业应主动牵头，给政府主管部门提出建议，二者相互配合，共同协助规范市场。同时，对一些不好区别的产品，电商平台应加大宣传，帮助消费者来鉴别、购买配件产品。