2015年车市之低迷，大大超出了预期，继4月大跌之后，5月这一传统销售小高峰也难现辉煌。5月，全国汽车销量190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。其中乘用车销量为160.93万辆，环比下降3.57%，同比增长1.20%。今年1-5月，全国汽车累计销量1004.62万辆，同比增长2.11%。

    SUV依然是中国车市增长的核心，5月销量为45.93万辆，环比下降0.50%，同比增长43.90%。哈弗H6稳居冠军，5月销量达到了30032辆，摇摇领先竞争对手，随着自动挡车型的加入，未来销量有再刷新高的可能。位列第三的长安CS75也有着上佳表现，销量由4月的14382辆增加到15113辆，不过代价就是终端市场超过万元的优惠幅度，相比哈弗H6稳健的价格，很显然此时长安CS75为了销量而疯狂促销，显得信心不足。昂科威1.5T车型上市后，表现相当抢眼，5月销量为13691辆。5月轿车销量90.70万辆，环比下降2.69%，同比下降10.08%。MPV销量为14.05万辆，环比下降15.88%，同比增长7.86%。微面销量10.25万辆，环比增长0.74%，同比下降5.28%。

    今年1-5月，SUV和MPV分别累计销售221.30万辆和89.03万辆，分别同比增长47.70%和17.92%。轿车和微面分别累计销售497.27万辆和53.72万辆，分别同比下降4.16%和18.51%。

    4月车企销量前十方面（轿车），排名依次为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、广汽本田、东风悦达起亚、长安汽车。相比3月排名有所变化，冠军由上海大众摘得，东风悦达起亚排名下降两个名次，而长安汽车则再次进入了前十。

    日系车企方面，5月丰田、本田、日产、马自达销量分别为9.19万辆、8.02万辆、10.25万辆、1.97万辆，同比增长速度分别为13.3%、32.3%、0.1%、42.1%。仅日产一家增速缓慢，其它几家均取得了爆发式增长。今年1-5月，丰田、本田、日产、马自达累计销量分别为41.22万辆、38.75万辆、49.43万辆、9.85万辆，分别同比增长16.1%、31.3%、6.8%、17.9%。

    各级别车型方面，奔奔、赛欧三厢、轩逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。与上月相比，各级别冠军有一定变化，赛欧三厢时隔多月之后再度夺得了小型车冠军，销量为15268辆。轩逸也是艰难获得了紧凑型车冠军，销量为27685辆。

    5月汽车销量排行榜：微型车前10名

    5月汽车销量排行榜：小型车前10名

    5月汽车销量排行榜：紧凑型车前20名

    5月汽车销量排行榜：中型车前10名

    5月汽车销量排行榜：中大型车

    5月汽车销量排行榜：SUV前20名

    5月汽车销量排行榜：MPV前10名