一汽丰田-锐志
2013款 2.5V 尚锐版
指导价格：24.28万
2.5L V6发动机、前置后驱、价格20多万，关键是还有大幅度优惠，目前市场能做到这几点的恐怕就只有锐志了。再加上动感的外形和丰田一贯的品质，让不少年轻人都选择了它。打开车门，锐志的内饰用料也非常厚道，中控台上表面和车门扶手上部区域全都采用了软质材料。总体来说，它的内饰设计与凯美瑞完全不同，看上去更运动，用料方面也比现款凯美瑞更好。
新锐志的车身侧面变化不大，整体还是维持了现款锐志的线条，显得比较修长。车尾更换了全新式样的尾灯，由圆润直接变为较为犀利的直角线条，不过按照国人的审美，则会发现新锐志的尾部要比车头要稳重、成熟很多，也可以说新锐志的尾部若放在凯美瑞上更加合适。
颇有立体感的中控台也严格遵循着左右对称的原则设计，更加突出锐志内部的严肃感，不过好在现代化的彩色液晶显示屏以及空调系统的存在，让这种稳重看起来不至于老气。黑色的内饰确实带来了不少档次感，但在人们印象中，日系中高端车型就应该以大面积的浅色内饰才显得出自己的地位，所以如果不是特别喜好深色内饰的话，也可以去关注一下浅色版内饰。
动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，搭载的是2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
由于锐志是这个价位少有的后驱车，所以人们很容易将它与“运动”联系在一起，使人感觉它的操控性应该非常出色。其实原厂的锐志开起来并不运动，整车的悬架调校没有太强化运动风格，电动助力转向系统的回馈力度适中，但路感欠佳。总体来说，原厂锐志和大多数丰田车一样，更偏向于驾乘舒适性。
车型小结：我知道，锐志已经在不少车迷心目中留下了运动中型车的固有印象，但真实的情况却并非如此。这一代锐志开起来明显没有它看上去那么运动，不过我并不否认它扎实的功底。之所以把它列入推荐行里之内，主要是因为它的改装潜力实在太大了。
