“每一次绕弯，每一次拨片触动，一次又一次的动力超越”这就是我现在驾驭思铂睿的卓越操控感受。

    南方，傍晚的风虽然有点凉意，但车内环境和静音效果特别好，在驾驶时，听着最爱的原声试音碟《梁祝小提琴协奏曲》，车内源于讴歌的10扬声器高级多媒体音响系统带给我却有音乐厅般的超凡听觉享受。 这时，回想起我拥有思铂睿的缘，却是由一次的深度试驾开始。

    其实我是一个典型的本田粉丝，从90年代后，我的第一台本田摩托车开始，就有着对这个品牌的无言爱慕。但后来为了照顾家庭和生意上的用途，我选择了商务用车。伴随我的生意慢慢发展和成熟，购买能力也相应地增长，心底里的那份情根再也掩盖不了，预算30万，暗中选择一部能达到自我驾驭乐趣的高端轿车。

    今年秋天，东风Honda推出了它的首款高端车——思铂睿。思铂睿的高端运动定位马上就吸引了我的注意。看到新闻报道中的图片，它令人震撼的锋锐外观直接印证了它的定位——流畅动感的腰线、大气的进气隔栅、宽而低的车身让它看起来蓄势待发；在网上找到思铂睿的配置，VSA+EPS、换挡拨片、NAVI导航等一应俱全，而记忆真皮座椅、车载多媒体系统和富有尊贵感的内饰也丝毫不逊色于豪华车型。我一下燃起了试驾的冲动！

    佛山思铂睿新车发布会上，我有幸接到了东风本田专营店的试驾邀请，其实作为一个对本田品牌有特别感情的人，这种机会当然不会放过。所有的试驾，我一般步骤习惯静态感受新车，再到真正动力试驾：

    外观上，思铂睿实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。内饰方面，豪华动感座舱，视野豁达开阔、装备奢华内敛。格调高雅的整体无缝式搪塑仪表台、三辐式多功能真皮方向盘、豪华运动座椅、三维立体悬浮式多功能仪表、褐色缎纹中控台面板、全包裹车门饰板、全包裹车门饰板等装备，均体现出对细节的精雕细琢和高档质感。还有我前面刚提到的Premium Surround（高级环绕）10扬声器高级多媒体音响系统，带给了我心灵与听觉上的触动。

    启动思铂睿，感觉非常平稳又有力，印象非常不错！由于此次试驾会的地点设在专业的卡丁车赛道上，这让我经过直路时，我可以放心一脚油门，思铂睿的加速也是沉稳有力，推背感十足；加速时，明显感觉到思铂睿底盘的硬朗扎实，车速迅速飚过150km/h，车身也都没有发飘的感觉，车身非常稳；加速时，车轮后劲足，感觉动力源源不断。

    进入S形弯道，思铂睿更是尽展身手，调校优异的悬架和先进的双模减震系统，让我随心所欲地在面对一个个急弯时都能轻松地侧身而过，仿佛变身为真正的赛车手一般；急速转向时，VSA+EPS如同心灵感应一样，帮我纠正了过急或不足的转向，让车子的姿态始终能与我心中所想保持一致，指向性出奇的好！瞬间超车，发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感，轻点换挡拨片，换档、加速，恰到好处的转向，擦身而过的洒脱！

    试驾接近尾声，轻点刹车，思铂睿迅速减速，轻巧地停在终点，舒适、稳重又平稳大气！却让我爱不释手。

    显然，他们选择试驾的地方毫无疑问是选对了，让我对思铂睿充满了信心。我觉得思铂睿就是给我有了这个信心和那份心里默记的本田高端情结，让我庆幸重新拥有了卓越驾驭的感受，毫无疑问，这辆车正是属于我的！有时会想起：人、车、生活何尝不是一种驾驭与追逐的关系，我现在已经是一名思铂睿车主了，作为通过试驾属于自己的轿车这种经历，其实大家的心理也是一样，从惊喜到触动，再到拥有，这一系列的感受尽在不言中。在此，写下自己的试驾过程，让更多喜爱驾驭与追逐的人，去发现思铂睿之美。