试驾，才能真正感受一辆车。

    对于我而言，不试驾，无真相。驾驶的感觉对我来说是最重要的。没错，我不喜欢坐在后排，由司机开车。坐在传统轿车的后排，会瞬间变老。我刚刚30岁，踏过创业的艰苦岁月，自己的事业刚刚踏上正轨，对于充满活力的我来说，一辆有着丰富驾驶乐趣、配置智能、内饰高级的车，才是我的首选。正如我刚换的新房，亲自动手设计，让我真正体验了一把亲自动手掌控生活的乐趣！

    预算30万，轿车的选择其实有很多种，我已经不记得去过了多少场试驾会，但每次都带着或多或少的失望而归——目前国内的车型还是大多偏重于传统轿车，我所希望的驾驶乐趣总是有着多多少少的缺憾。

    今年秋天，东风Honda推出了它的首款高端车——思铂睿。思铂睿的高端运动定位马上就吸引了我的注意。看到新闻报道中的图片，它令人震撼的锋锐外观直接印证了它的定位——流畅动感的腰线、大气的进气隔栅、宽而低的车身让它看起来蓄势待发；在网上找到思铂睿的配置，VSA+EPS、换挡拨片、NAVI导航等一应俱全，而记忆真皮座椅、车载多媒体系统和富有尊贵感的内饰也丝毫不逊色于豪华车型。我一下燃起了试驾的冲动！

    不久，机会来了！东莞首批思铂睿到店，我接到了试驾邀请！试驾的结果，将让我作出最后的决定！虽然此前已经见过思铂睿的图片，但第一眼看到它，我还是被它的外观震撼了——车身紧凑有力，阳刚气十足又充满了动感！我迫不及待地打开车门跨进车内，正如此前所了解到的，思铂睿的中控台充满了科技感，而流线型的饰条则勾勒出它的动感曲线，多媒体导航系统操作起来非常智能人性。坐在包裹感十足的真皮驾驶座上，竟然让我找到了几分赛车的感觉。

    启动思铂睿，感觉非常平稳又有力，印象非常不错！一段直路后，我一脚踩油门，思铂睿的加速也是沉稳有力，推背感十足；加速时，明显感觉到思铂睿底盘的硬朗扎实，车速迅速飚过150km/h，车身也都没有发飘的感觉，车身非常稳；加速时，车子后劲很足，感觉动力源源不断。进入S形弯道，思铂睿更是尽展身手，调校优异的悬架和先进的双模减震系统，让我随心所欲地在面对一个个急弯时都能轻松地侧身而过，仿佛变身为真正的赛车手一般；急速转向时，VSA+EPS如同心灵感应一样，帮我纠正了过急或不足的转向，让车子的姿态始终能与我心中所想保持一致，指向性出奇的好！

    什么叫信心？超车并线最能让我感受这一点！轻点换挡拨片，换档、加速，恰到好处的转向，擦身而过的洒脱，简直让人信心爆棚！而同样轻快流畅的巴赫勃兰登堡协奏曲的急板，被思铂睿专业级的音响演绎得淋漓尽致，简直与并线的节奏配合无间，畅快极了！据说，这可是与讴歌同款的音响，在北美得过专业汽车音响大奖的哟！

    试驾接近尾声，轻点刹车，思铂睿迅速减速，轻巧地停在终点，没有点头动作，舒适、稳重又大气！毫无疑问，这辆车正是我梦寐以求的座驾！
试驾，才能感受一辆车；试驾，才让我真正感受到了思铂睿的美！正如它的定位一样，思铂睿的高端、大气和它的操控乐趣一同征服了我的心！
我现在也已经是一名思铂睿车主了！写下我的试驾感受，希望能让与我有共同的轿车审美观的车友们，通过试驾，发现思铂睿之美！

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