有车界奥林匹克之称的法兰克福车展拉开大幕。9月11日，第62届德国法兰克福国际车展拉开大幕。这一汽车界最盛大的聚会吸引了来自世界各地的大型汽车生产商。代表着前沿科技的新车、概念车、豪华跑车令人大饱眼福。不过，对于中国观众而言，最为关注的还是车展上有哪些新车将会国产。下面，就为您推荐几款极有可能国产化的新车型。

    车型：第二代Mazda6

    国产化指数：★★★★★

    据了解，第二代Mazda6造型比老款更具动感，异型的前大灯更加锐利，镀铬的进气隔栅下沿与发动机盖上的曲线连为一体，让整个前脸显得咄咄逼人。内饰上则传承一贯的运动风格，不过这款新车的变化并不仅限表面，它的轴距和车身尺寸都加大了一些，几乎可以把第一代装进去。关键是一向以打造2.0L黄金排量马自达，在第二上却改成了2.5L或更大排量发动机。运动十足，动力强劲的新一代Mazda6不能不被关注。

    点评：

    网上刚公布了二代Mazda6的车型谍照，没隔几日，这款新车便现身于法兰克福车展，而且传言明年要将该车国产化。虽然是传言，却引来了一汽马自达销售公司负责人高调回应，“上市时间还没有最后确定，但可以确定的是新一代Mazda6明显比上一代产品高出一个档次……”此地无银三百两，由此可见，新一代Mazda6国产只是迟早的事。

    第二代Mazda国产化呼声高涨，并无其由来。现在的Mazda6面世至今已4年有余，在中国这个新车不断国度，它作为马自达在中国唯一的中高级车，一直是孤军奋战，现在急切需要新血液来补充。同时，在老款车型雅阁、新车型凯美瑞等车型的强大攻势下，一直保持着旺盛的销售业绩，仅1至7月份Mazda6销量达28197辆，排在B级车市中第五位。喜人的销售，得益于良好的口碑，大家同样希望见到高一个档次的新车。

    车型：新款奥迪A4

    国产化指数：★★★

    作为本届车展的“地主”，奥迪亮出了看家法宝——新款奥迪A4。这款新车型整体上保留了奥迪一贯风格，但动机舱变得比原有车型更大，而且整体尺寸也要大一圈。通过改变变速箱的位置，新款A4的前轴向前移动了154mm，让轴距便增加到了2808mm，并使车内空间提升不少。同时，发动机采用的是中置设计，整车配重更接近前后平均，极大提升了其操控性。

    点评：

    奥迪在中国的名声一直很好，而且销售也非常不错，当奥迪A6打开市场以后，奥迪A4优良的性能也在被年轻一代在接受。但总体而言，奥迪在中国这几年也没有什么新车出现，仅仅只对车型配置的一些改动，消费者并未看到奥迪家族更新的作品。依次推断，奥迪想继续保持人们对它的热衷，推新应该是首选。

 车型：大众Tiguan  SUV

    国产化指数：★★★★

    此次展出的大众Tiguan(SUV车型)，配备新一代的卫星无线电系统，是世界范围内首款具有停车辅助的小型SUV。车身有一个可控制底盘布局的装置，通过开关可以获得更安全的底盘。而且，全新电子系统使这款小型越野变得更加好操控。据资料显示，德国原产的大众Tiguan搭载三款大众的TSI涡轮增压燃油直喷发动机，以及两款成熟的TDI共轨喷射柴油发动机。

    点评：

    大众的这款小型SUV，应该是目前在国内销售途锐的“小兄弟”，虽然在法兰克福属于全球首发车型，但是引进来国产的可能性也不是没有。现在有消息透露，上海大众已经开始了对第一款引进的SUV大众Tiguan进行秘密测试，根据试车结果，再决定准确的国产时间。但笔者推测，该款小型SUV最早会在明年底实现国产。

    车型：现代Getz

    国产化指数：★★★★★

    目前，现代旗下最具人气的小型掀背车Getz，在法兰克福车展上展出了该车型的改款车。变化集中于新的前大灯，重新设计的保险杆以及升级的内饰。动力单元方面没有任何改变。据了解，现代GETZ在海外市场有3款发动机，分别是1.1L、1.4L和1.6L三个排量。其中1.4L和1.6L发动机与目前国内销售的雅绅特的发动机相同。

    点评：