内饰篇
与外形的精彩相比，内饰就要务实一些，呈对称形状的仪表台，商务感不算强。黑色为主的内装基调看起来运动感十足，大面积的雾银色金属饰板，与黑内饰相得益彰。
内饰的做工用料不俗，按钮手感细腻，表明英菲尼迪已经具备了真正的豪华车工艺水平。
G37有两种车厢主色调，分别是灰色、黑色，再配合金属或者桃木装饰。我们比较推崇黑色与金属的搭配，这才像是紧凑级运动豪华车的氛围啊。方向盘绝对是让你喜欢上G37的重要一点，手感十分运动。
白色冷光仪表总成，底板上散发出的蓝色光芒，符合潮流而且辨识度高，表盘上7500转才是红区也不是摆设，后面大家就会知道它的厉害。
中控台正上方是一个七吋液晶屏幕，位置便于观察，其下方是平台式控制按钮区。G37的控制部件都保留了日系车的优良传统，清晰易用。
最令我们惊喜的一个细节来自脚下——采用了跑车化的落地式油门踏板，再次令人对G37的运动性能充满期待。
G37配备一台7速手自一体变速箱，把挡杆向左拉到＋/－档就变成运动模式，这时候的驾驶表现绝对不会令人失望。最具气氛的是配置在方向盘两侧后方的换挡拨片，据说是镁合金打造，换档拨片背后还包上一条真皮，好看更好用。拨片采用固定在方向盘底座上、不会跟随方向盘一起转动的设计，这是无可厚非的，毕竟量产车的方向盘圈数多，如果随方向盘转动便会产生混淆。
