首先对全新Jeep指南者进行了滑轮组项目测试，第一组是模拟前轮和后轮分别失去附着力，第二组则是将对角线的两侧车轮失去附着力对车辆的通过性进行测试。
在体验过程中当轻踩油门时车轮失去附着力开始空转，而当进一步深踩油门后这时全新Jeep指南者的智能四驱系统开始介入，车身保持稳定逐渐向前行驶从而脱困。在整个体验过程中全新Jeep指南者在面对模拟复杂路面的情况下非常顺利通过。
全新Jeep指南者所配备的Selec-Terrain路况模式自选系统和带低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驱系统的搭载，这让其成为了这个级别SUV车型中四驱通过性能中的姣姣者。
公路行驶能力测试
在介绍全新Jeep指南者道路行驶感受之前，先来看看其动力配备上的表现。全新Jeep指南者搭载了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为165匹，在2500转即爆发出250牛.米的最大扭矩。
2.4L自然吸气发动机采用MultiAir2电子液压全时可变气门正时升程技术。其最大马力为175匹，最大扭矩228牛.米；并匹配9速自动变速箱，在保证动力的同时也兼顾出色的行驶稳定性。
