今年1-7月捷豹路虎在华累计销量达82,675辆，同比增长7%，继续保持稳步提升。6、7月豪华车市场受到关税调整影响，消费者出现了持币待购的情况。捷豹路虎迅速作出反应，价格调整及时，部分缓解了关税调整影响。最新7月终端实际交车数达10,270辆，与去年同期持平。同时捷豹路虎在7月较大幅度的降低了对经销商的批售数量，以降低4S店的库存数量，提升经销商整体盈利水平。

    受宏观经济、关税调整等多方面原因影响，豪华品牌市场增速放缓，尤其是对豪华品牌中的高端品牌车型影响比较大，保时捷在华1-6月销量出现了7%的负增长，与保时捷同处高端豪华品牌的捷豹和路虎，7月实际交车数分别达到3,159辆和7,111辆，应该说是不错的业绩。

    中国汽车流通协会刚刚公布了最新的调查结果显示，2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%，远高于警戒线之上。这样的大环境下，一些车企为了冲刺某一销量目标，往往容易造成厂商关系紧张。捷豹路虎及时的降低批售数量，调节经销商库存压力，并且主动调整了销售策略，给经销商提供更优的采购和返利政策，并采取了一系列有效措施帮助经销商优化库存以缓解压力，确保其健康运营。相比短期的冲量，捷豹路虎显然更看重“增长的质量”，强化与经销商之间的良好合作关系，更好的服务用户。

    今年引入市场的豪华纯电轿跑SUV捷豹 I-PACE和豪华轿跑SUV 捷豹E-PACE，弥补了捷豹路虎两个非常重要市场的空白，这两款车型下半年将陆续进入售卖期，将对销量起到很大的拉升作用。