哈弗H6
外观
从用户关注度和实际销量表现来看，哈弗H6常年居高不下，多年来给消费者留下了不错的口碑和印象。面对后起之秀的一次次冲击，能够始终保持SUV销量冠军的位置实属不易。回过头来再看H6的外观，亮点不太多，造型朴实稳重，没有CS75硬朗激进的形象，也不如X80那么动感时尚。随着不少综合实力强劲的对手出现，H6能否凭借着这种平庸的设计风格继续领跑？还是试图寻求一些创新和突破，去顺应现在的时代潮流，让我们拭目以待。
内饰
既然受到这么多消费者的青睐，H6内饰的做工和细节处理也绝不会让人失望，整体保持了较高的水准，不过中控台和CS75一样采用了硬塑料，这么看来还是X80更厚道一些。炮筒式仪表盘和单色液晶屏幕效果一般，纵观车厢内的品质，设计感不如CS75抢眼，用料相比X80有所欠缺，不过做工不错，总之还算让人满意。
配置
从配置层面来看，H6顶配车型的配置较为丰富，另外在售车型较多，有两驱、四驱、自动、手动、汽油、柴油等等，看起来让人眼花缭乱，我们还是依据从低到高的方式来说，首先看看H6全系都标配了哪些配置，包括方向盘四向手动调节、后驻车雷达、后视镜加热、车内空气调节；中高配车型增加了ESP、上坡辅助、真皮多功能方向盘、定速巡航、导航、蓝牙电话、自动分区空调等。顶配车型则多了前排侧气囊、前后排头部气帘、方向盘换挡、腰部支撑、前排座椅加热、自动头灯、氛围灯、感应雨刷等。
空间
空间表现与CS75相当，前后排头部空间一拳，后排腿部空间一拳四指，全平地台和后排座椅靠背较为宽泛的调节角度使H6的乘坐舒适性得到了保障。
宽裕 适中 局促
哈弗H6空间舒适度：适中
前排头部空间
1000mm后排头部空间
935mm前排腿部空间
835~1050mm后排腿部空间
770~1010mm
动力总成
哈弗H6搭载了多款动力总成，但目前最新款车型主要以1.5T涡轮增压发动机为主，最大功率150Ps/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm，与其搭配的是6速手动或6速手自一体变速箱，相比另外两台1.8T引擎，H6在动力方面没有太多优势。
总结：
通过对比我们发现，这三款SUV没有明显的短板，可以说是实力相当，CS75内饰设计感十足、各方面表现均衡；哈弗H6车型选择和配置相对丰富，再加上多年来积攒的良好口碑以及价格优势，使其有着比较深厚的群众基础。但奔腾X80的装配工艺、细节处理、品质和空间表现(包括储物和乘坐)更胜一筹。
当然上面这三位，谁都具备成为销量冠军的实力，但是光有足够的产品力还不够，包括价格、售后、宣传、经销商等等各方面都至关重要。其实，中国品牌已经能够生产出不少综合实力强的车型，完全可以和很多合资大厂相抗衡，这也是消费者愿意看到的，毕竟自己国家的汽车工业强大起来，才是我们的骄傲。
