车是消费品，要保值自然很难。而对于更多车型来说，因为经常降价，所以车主一买到手，那车就贬值得厉害。那么相反，那些价格比较坚挺，而且因为品牌、质量好等原因，在二手出售时，还能够卖个好价钱的，我们就暂且把这类车叫做保值车型。现在越来越多小家庭开始注重保值这一方面的车型，接下来我们就来看看是哪些车型吧。
新桑塔纳
厂商指导价：8.49-12.38万
无论是走遍天下都不怕的桑塔纳，还是理性选择的捷达，由于老三样的身份，都是二手车市场中的香饽饽。老款车型虽然技术陈旧，但是皮实耐用、保有量大，很多刚拿到驾照的驾驶员通常会去二手市场淘来练手，或者为了节省成本来应付不时之需。
外观来看，新桑塔纳当然是纯粹大众化风格，脱胎于同一平台，新桑塔纳和新捷达有较多相似之处，不同之处在于新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻活力。和老车相比，新桑塔纳完全只是继承了一个经典的名称，无论外观和内饰都完全不同，即便大众家族花的内饰让人提不起太多兴趣，但也比较稳重，细致做工也不是以往老普桑那种粗糙风格。
内饰的风格设计重在实用性，线条比较简洁，符合它的车型定位。基于成本控制的考虑，整个内饰覆盖面都采用了硬质材料，不过做工方面还是保持了大众的高水准，显得比较精细，中控区域造型简洁，使用起来比较容易上手，各项功能也十分丰富，按键的触感和旋钮的阻尼感都有着不错的表现。
新桑塔纳配备型号为EA211的1.4L和1.6L两款直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择，搭配的是5速手动或6速自动变速箱。以1.6L发动机为例子，在4缸16气门双顶置凸轮轴技术支持下，最大功率可达81kW，峰值扭矩为155N.m，性能完全超过普桑时代的1.8L。
编辑点评：品牌认知度大众桑塔纳捷达可谓国内最佳，销量庞大，而新款车型技术比较先进，8-12万元的价格区间性价比很高，老款车型市场保值的表现突出，因此这两者可以说是我们推荐的最佳保值车型。
