据雪铁龙中国相关人士透露，随着国内汽车销量的持续增长，从今年4月以来，雪铁龙品牌在中国市场的销量已经跃居雪铁龙品牌全球销量第一。作为雪铁龙品牌在中国市场的“顶梁柱”东风雪铁龙也开启了全力向上之路。

    蓄势待发 雪铁龙销量增速

    在今年上海国际车展期间，PSA亚洲区总裁奥立维表示：“在今年第一季度我们的市场占有率达到了3.92%，也就是接近4%的水平，而在两年前我们仅仅是3.3%，我们现在预计，到2015年是可以达到5%的目标的。”

    数据显示，今年4月以来，中国已经成为雪铁龙全球最大的市场，东风雪铁龙作为雪铁龙在国内的主要合资品牌，1-5月累计实现销售突破11.4万辆，同比增长近28.7%，高出行业乘用车市场平均增长速度。可见，雪铁龙品牌在中国表现可谓是突飞猛进。

    雪铁龙首席执行官鹏飞在上海车展期间表示：中国市场是雪铁龙的重中之重，雪铁龙未来将加强与东风的合作，为中国市场引入更多新的车型和技术。继去年的1.6THP和今年的1.8CVVT发动机后，自动启停技术、1.8THP和1.2THP涡轮增压发动机，以及标致雪铁龙独创的“空气混合动力技术”，均有望在未来两三年内引入中国。未来，雪铁龙将每年至少在中国推出一款新车——包括引入MPV及其他车型。

    为雪铁龙品牌在中国销量的“顶梁柱”，东风雪铁龙的快速增长，为雪铁龙品牌在中国销量增长提供强有力支撑。

    价值提升 东风雪铁龙品牌全力向上

    作为中国最早的汽车合资品牌之一，东风雪铁龙传承雪铁龙以人为本的创新科技，在品牌体验、产品与技术和客户承诺与服务等多方面不断创新，在不同时代都留下了难以磨灭的历史印记。

    东风雪铁龙总经理潘家年表示：“在中国已走过20年历程的雪铁龙品牌，正站在一个品牌提升的全新起跑线上，准备迎接品牌崛起的‘黄金三年’”。 

    在神龙公司“5A计划”、“E动战略”的推动下，东风雪铁龙在上海车展正式对外发布了品牌中期规划—“龙腾C计划”，该计划将围绕品牌定位、产品技术、客户承诺三大方面制定加速发展计划，以实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。开启了品牌向上发力的道路。

    对于品牌向上发力，东风雪铁龙副总经理博纳文在接受采访时表示：对于东风雪铁龙的品牌定位来说，我们也是投入了很多的精力，能够使品牌更加的高端化，所以我们对于高端化这方面也是进行了很多工作。对于我们东风雪铁龙来说我们更多的也是把品牌往高端化方向发展。我们也是推出了一些能够给用户带来价值的车型，比如说C5、C4L，也是基本款的品牌，但我们更多的能够希望给用户提供更多高端化的产品，带给用户更多价值的产品。

    中高端汽车市场一直是东风雪铁龙非常重视的市场，在B级车市场上，新C5传承雪铁龙9代高端车精髓，以MCS大师级底盘科技为核心，融合全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术，满足国内消费者对B级车需求。而在高端中级车市场，凭借着时尚而充满张力的外观造型，最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机以及1.8CVVT发动机，配合以2710mm最长轴距，雪铁龙有口皆碑的底盘调校技术，C4L具备了与全球高端中级车竞争的优势。全新世嘉、C4L全系上市以及全新爱丽舍亚洲首秀，实现了在中级车市场的全面覆盖，更预示着东风雪铁龙中期规划的第一步已坚实迈出。

    由此可见，新C5、C4L全系、全新世嘉以及未来要上市的全球新一代欧系中级车全新爱丽舍所组成的产品矩阵，必将助力东风雪铁龙实现“持续迈向高端市场”、“加速国际化发展”以及“发展人性化环保科技” 的战略转型，肩负起进一步提升雪铁龙全球品牌影响力的重任。