全新桑塔纳已于12月16日上市，按照大众一贯作风，也到了同门兄弟启动上市前预热的阶段。近日，一份全新捷达的内部员工价曝光，全系四款1.6L新车型，员工价8.18-9.54万元，对比高尔夫和速腾的内部员工价（相比市场售价高出4000元左右），我们可以大胆预测全新1.6L车型售价在8.58-10.04万元左右，也就意味着新捷达的售价将要低于新桑塔纳（1.6车型8.99万起）。最终全新捷达实际市场指导价或在8.18-11元万之间（包含1.4L车型）。

    从配置上看，也能佐证全新捷达售价将要低于新桑塔纳，相比新桑塔纳高配车型无座椅加热，另外细节配置方面也有所不同。外形设计上，全新捷达的定位更显年轻，虽同样出自大众“套娃”的作品，新捷达在大灯、前格栅、侧面腰线部位与新桑塔纳有些许差异。

    老款捷达方正硬板的造型确实难以勾起年轻消费者的欲望，全新捷达则采用了大众家族全新设计元素，彻头彻尾的时尚起来。全新捷达车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm，尺寸与同胞兄弟全新桑塔纳接近，2603mm的轴距带来较为丰富的后排空间表现。

    全新捷达内饰与现款大众家族车型相似，圆形空调出风口相比朗逸/宝来/速腾的方形更加动感活泼，方向盘和仪表盘没有太多亮点，与大众旗下家用轿车如出一辙，只是局限在细节和配置方面的差异。

    全新捷达配置与新桑塔纳相近，低配入门车型实用简单，包括双气囊、行车电脑、多功能音响等，而高配车型有侧安全气囊、安全气帘、多功能方向盘、真皮座椅（加热）及ESP车身稳定系统等。

    全新捷达同样将搭载大众全新EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两个排量，1.4L发动机最大功率66kW，峰值扭矩132Nm，1.6L动力最大功率81kW，峰值扭矩160Nm，全系匹配5速手动和6速自动变速箱。

    编辑点评：全新捷达和新桑塔纳是大众汽车投入中国市场的两款重磅入门三厢轿车，拥有全新系列发动机和6速自动变速箱，在燃油经济性和日常驾驶平顺性上，较老款车型有着质的变化。大众家族设计和不错的内部空间也能满足普通家庭消费需求。当然，全新桑塔纳有的毛病，新捷达也难以避免，比如后排座椅不能放倒，导致后备箱扩展性为零。手刹和中央扶手的相互冲突依然存在，驾驶席不能控制后排车窗等。新捷达配置稍低的前提下，价格或许也较新桑塔纳便宜。未来上市后，价位在8-11万元区间，相信是很多消费者家庭第一辆车的后选车型。（购车网 编辑/陈军）