摘要：中国贸易投资促进团在本周二前往欧洲，采购了总价值为6.15亿美元捷豹和路虎牌豪华车

　　21CN汽车讯 据报道，由商务部部长陈德铭带队的中国贸易投资促进团在本周二前往欧洲，采购了3000辆捷豹汽车和6000辆路虎汽车，总价值为6.15亿美元(约合人民币42.67亿元)，每辆车均价约为6.83万美元(约合人民币46.74万元)。

　　短评：在各国大张旗鼓倡导购买国产车，保障本国汽车制造商和从业工人利益的背景下，一些职能部门，在本国汽车全行业衰退的时候，却甘愿充当“国际慈善家”，行如此造福他人之举，让人遗憾。

　　在一掷千金购买进口豪华车之日，也恰逢全国汽车制造商受难之时。2008年，全国汽车产业全行业衰退，60-70%汽车企业亏损。一汽集团、上汽集团和东风三大汽车集团销量及利润同比大幅下滑，奇瑞、比亚迪汽车纷纷裁员降薪，北泰等一大批龙头汽车零部件企业破产清盘……，整个汽车产业面临着严峻的考验，国家也出台了购置税减免等多项刺激政策救市，而在此时作为表率的商务部门，转而大肆购买进口豪华轿车，似乎并不妥当。

　　不可否认，中国是全球化浪潮中最大的受益者，在全球范围内贸易保护主义浪潮迭起的时候，我们要坚决明确的反对国际贸易保护主义，减少对我国出口企业的冲击，也要用我们所拥有的宝贵外汇做筹码，争取国际贸易的平等待遇。但是，我们也要明确什么应该买，什么不应该买。我们应该将饱含汗水甚至沾满农民工血泪的外汇，用来购置更多国计民生所需要的设施，提高我国的工业基础水准，促进产业转型，改善人民的生活水平，而不是购买奢侈品，供某些职能部门享受，这不仅有浪费纳税人税收的嫌疑，更进一步远离了全心全意为人民服务的宗旨。

　　反过来看，购置税减征政策出台后，小排量车市立即火爆起来，而这仅仅是国家少征收了258亿税收的结果，如果42亿都能够被某些部门随手间花掉，何必又在车市利好政策上斤斤计较呢?