三菱戈蓝作为日系中高级轿车，与雅阁、凯美瑞、天籁相比可谓不太成功的一款车型。进入市场以来一直没有被认可，并逐渐排挤到市场的边缘。近日笔者向相关经销商了解，目前戈蓝仍属于在产车型，不过原低配精英型已经退出市场，仅有两款高配车型仍以大幅的优惠勉强维持现状。原价19.98万的尊贵型让利4万后不足16万元，这与即将退出市场的老款马6的价格比较接近。对于一款B级车型，这样的价位还是比较诱人。具体价格见下表：
戈蓝配备最先进且动力充沛的 Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。引擎提高了最高115KW/5500rpm的功率和213Nm/4000rpm的扭矩，在2500转就可输出95%的扭矩，并一直延续到5000转，提供一个较为线性的扭矩平台。搭配INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自排一体变速箱，INVECS-II是一款人工智慧型自排系统，会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位。，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。
