在汽车购置税减半政策的刺激下，天津车市小排量汽车最近可谓牛了一把，有的车型的销量甚至比车商的预期翻番。1.6升及以下车型实现了销售的全面爆发，这些车型的价格体系也开始发生明显的变化。

　　小排量销售火爆

　　对于不少天津车商来说，原本沉闷的市场最近火了一把。

　　东风标致双盛店的销售人员告诉记者，在众多合资汽车品牌中，东风标致可能是少数几家能够因政策利好辐射全线产品系列的品牌之一，旗下307、207、206三个产品系列都有1.6升“黄金排量”的对应车型。北京现代一经销商说，春节前后，销量比平时增加了三成左右。

　　来自中国汽车工业协会数据显示，受政策利好影响，1月份，1.6升及以下车型在乘用车市场表现良好，政策效应非常明显，从乘用车分排量的销售情况看，1.6升及以下的车型环比出现较快增长，增长率为18.8%，同比增长1.5%，均高于乘用车总体的增长水平，而1.6升以上的各车型均为下降，其中1.6至2.0升的乘用车下降幅度超过20%，此次购置税的优惠政策对于促进汽车销售和调整产品结构作用明显。

　　车商优惠幅度减小

　　令部分消费者感到意外的是，原本购置税调整前看中的一些车型，突然悄悄地“涨价”了。

　　据了解，市场上绝大多数1.6升及以下车型的实际售价相比春节前都有所回调。春节前，一日系合资企业轿车的优惠幅度达到1万元，而在春节期间，售价迅速回涨，只优惠5000元。相比之下，优惠幅度减少一半。“这样对于我们来说，有没有降税，还不都是一样。”计划买车的孙先生，算来算去觉得并不怎么合适。据了解，与去年12月份相比，部分品牌汽车优惠幅度下降了1000—4000元。经销商向记者解释：“2008年，当初厂家对车市过于乐观，普遍把目标定得比较高，一些车商难以完成，到年底只能通过大幅促销‘走量’。因此这期间优惠的幅度普遍都很大。”但近段时间，车市需求增加，加之经销商没有“走量”的任务，优惠自然就会减少。

　　与小排量车型的价格回涨不同，1.6升以上的车型价格却在不断下降。比亚迪某专卖店对F6 2.0升车型减免50%附加费。一汽大众一专卖店也对迈腾手自一体1.8T(带氙灯)的车型实施特惠价——248300元。