雪佛兰全新Spark

      新一代Spark将使用通用集团全新一代国际小型车平台Gamma II。还在概念车阶段的雪佛兰Groove、Trax等车都将基于这一平台。虽然仍由大宇负责开发，但其基础是菲亚特与欧宝联合开发的SCCS平台。目前使用这一平台的车型包括欧宝可赛、菲亚特领雅甚至阿尔法·罗密欧Mito。这样说来新Spark很可能具有更多欧洲基因。

还在概念车阶段的雪佛兰Groove、Trax等车都将基于Gamma II平

      从目前的信息来看，将首先发布的是全新Spark的5门版本。但根据美国以及欧洲消费者的用车习惯分析，不久之后3门应该就会发布。

      在外形方面新Spark的设计十分大胆，简单、自由的设计理念让人多少回忆起美式肌肉车的线条。几乎原样保持了其概念车型雪佛兰Beat的整体设计。与概念车相比，量产车型在空气动力学套件方面略有弱化。前保险杠和雾灯的造型比起Beat概念车收敛了不少，但锋利的大灯造型依然使全新Spark颇具视觉冲击力。

雪佛兰Beat概念车

      5门版Spark的后门把手被融入了车门的边框里，这种之前在阿尔法·罗密欧车型上常见的设计近期似乎又流行了起来。使车身从侧面看上去更像一款3门车型。

雪佛兰全新Spark

      新车内饰风格简洁流畅，整体感很强，在设计中很注重时尚趣味同时也强调功能性。根据官方的说法，方向盘后方的仪表设计灵感来源于摩托车。转速表采用传统行驶而速度信息等显示在旁边的小屏幕上。另外，车内饰板将延续车身颜色，使全新Spark更加"表里如一"。

雪佛兰全新Spark

      动力方面，最先发布的Spark将搭载具有较高燃油经济性的1.0和1.2升 S-TEC II直列四缸发动机，同时将有自动变速器可供选择。