今年全国实现44家4S店

　　汽车杂志：今年标致、菲亚特、大众等进口品牌都选择了与国产品牌并网销售，现代汽车是否也会考虑与北京现代并网？

　　具英基：此前现代汽车并未以豪华汽车为发展核心，自2005年以来，现代汽车只推出过雅科士、雅尊两款豪华轿车，但从今年开始，现代汽车每年至少会推出2款豪华车型，走豪华车路线。北京现代则不一样，其侧重发展经济车型，现代汽车要提升豪华汽车品牌形象，必须独立发展销售渠道。

　　汽车杂志：目前现代汽车的销售服务网络怎么样？

　　具英基：目前现代汽车在全国的网点有33家，到今年年底为止将发展到44家。除了加快销售网点布局外，今年现代汽车在中国的维修站也将从现在的60多家增加到90多家，并发展售后的热线系统，从完善售后保养维修来满足客户对高品质的需求。

　　明年推两款高级轿车

　　汽车杂志：从厂家的宣传资料来看，维拉克斯的竞争对手为宝马X5、雷克萨斯RX350等高端车型，现代汽车2005年始步入中国，而宝马、雷克萨斯这些品牌知名度较高，现代汽车如何与它们竞争？

　　具英基：准确来说，现代汽车2005年才开始进入中国，知名度自然难与其他豪华汽车品牌比拼，但我们会寻求差异化竞争，实现个性化，在这方面，现代汽车应该不会输给其他品牌。

　　汽车杂志：具体有何做法？

　　具英基：除销售服务网络推进外，为了在中国市场推广现代汽车，现代的豪华车型从3月1日开始，在所有宣传广告中均附加上新的标识以突显现代汽车的豪华品质；另外，现代汽车不以销量为重而以效益为先，改变以往单纯靠量来赢得市场的营销理念，如当前维拉克斯尽管月订货量为700多辆，但厂家只能满足300多辆；从车型上来说，维拉克斯对比其他品牌车型，它的竞争优势在于高品质、高性能，其中配备的多项新技术成果是其他车型无法企及的。

　　汽车杂志：对现代汽车透露的产品走高端方面，请问下一步有何新产品计划？

　　具英基：明年会推出排量为3.3L和3.8L的两款轿车，其中一款是采用后轮驱动，并配置导航系统、蓝牙系统和电动天窗的高级轿车，其竞争对手为雷克萨斯ES级；下半年将会推出一款动力强劲的敞篷跑车，排量为3.8L，高度和长度都比现在的酷派长10厘米，而酷派将实现国产化。