欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP(European New Car Assessment ProgRam)于1月30日公布最新一批受测新车成绩。此次接受撞击测试的四款车型分别是：大众 Eos敞篷车、Volvo最新掀背车C30、克莱斯勒Voyager (欧规短轴版Town & Country) 与雪佛兰 Captiva.此次测试中，Volvo C30为表现最佳，由于其拥有坚强的车体防护，并且配备了完善气囊组的被动安全防护，在乘员撞击安全防护项目以总分34分的成绩，顺利获得5颗星最高安全防护等级。而在儿童撞击防护同样拥有4颗星的良好表现，但是，行人撞击防护则仅有1颗星，有待提高。
另一受测车型大众EOS也有不错的表现，在乘员撞击安全防护得到了31分的总分，取得4颗星的防护成绩，儿童撞击防护也取得了4颗星，行人撞击防护取得2颗星。
雪佛兰Captiva同样获得乘员撞击防护4颗星，但是，在儿童撞击防护则取得4款车中最低的3颗星成绩。行人撞击防护为2颗星。
此次测试的唯一一款MPV，克莱斯勒 Voyager表现并不理想。此次测试的是英国右驾版Voyager，乘员撞击防护2颗星成绩，行人撞击防护的表现则挂出0颗星的成绩。为此，遭到了Euro NCAP的责难，该车在1999年与2001年获得乘员撞击防护2颗星成绩，此后并未精进。尽管Euro NCAP有补充，左驾版Voyager拥有更佳的配备与防护表现，但是这样的成绩还是令人感到失望。
Euro NCAP从1999年开始对MPV进行的撞击测试，第一次测试的8款MPV中，其中包含旧款的Voyager.当时MPV的测试成绩并不理想，仅有2款车取得4颗星的乘员撞击防护成绩，MPV正面撞击防护不足，应当强化MPV的撞击防护能力。新的MPV已在撞击防护领域进步明显，去年Ford S-MAX以总分36分获得五颗星最高安全防护成绩。但是，克莱斯勒Voyager成绩却依然不佳。
Euro NCAP的撞击测试规定：正面撞击为车辆以时速64km/h，采用40%正面撞击可变形障碍物。侧边撞击则由可变形障碍物以时速50km/h撞击车侧，以及以29km/h速度移动车辆，以车侧承受柱状障碍物撞击。至于行人撞击测试则以40km/h进行撞击模拟行人的假人，Euro NCAP将在进行各项撞击测试后，针对车辆座舱完整性与假人受伤的程度，进行积分评比。
