“金九银十”是不是就是最好的购车时机呢？笔者采访时了解，目前很多车商完成车企销量情况并不理想，有的车商销量目标完成率甚至低于50%。因此，针对市场形势，不少车商已经拿出了最大力度的优惠政策进行促销，目的就是减轻库存压力和冲刺销售任务。很多4S店在8月中旬就开始推出各种大力度的促销活动。可见，车市传统旺季争夺战的硝烟已经提前弥漫开来。
车市预计9月逐渐转暖
在刚刚过去的8月，车市仍未走出低迷困局。“8月的销量比7月还要差，主要是各品牌都在大力降价促销，市场竞争大。”一位销售人员告诉笔者，8月过后，企盼9月能转好。
“下月是关键的一个月，一是新车上市多，可以吸引大量消费者眼球或购买力；另外，则是积压了数月的潜在客户，或将在凉爽天气出手购车。”一经销商销售人员表示。“本月底将是一个转折点，车市在沉寂了数月后有望在本月开始复苏。”分析人士认为，相比6、7、8月份，9月份汽车销量将迎来一个小高峰期。另外，“十一”长假将至，很多想驾车出门的准车主都在此期间出手，赶在“十一”前将车买回家，这也是带动销量走高的一大因素。
降价仍是首选
近日，笔者走访了申城部分4S店，大部分品牌都忙着备战“金九银十”，尤其是竞争激烈的中高级车市场，降价促销成为首选的优惠方式。虽然德系车的价格较坚挺，但是大部分品牌的中高级车型已经出现几千元到几万元的优惠幅度。
睿翼现车充足，现在最高优惠3.3万元。另赠送装饰大礼包和6次保养，如果置换可以享受6000元现金补贴。北京现代启动了第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”政策，同门兄弟起亚K5也同时实行此政策。雅阁最高优惠5万元，在3年10万公里免费保养的基础上，另加赠“2年或4万公里免费保养”。凯美瑞优惠3.5万元，天籁优惠3.5万元，致胜优惠2.5万元等。各大品牌不但赠送加油卡、保养等常规礼品，还针对车型的定位和特定消费者人群，赠送精心设计的礼品和服务。
厂家政策给力
为了助力旗下经销商更好地卖车，也为了企业本身能取得好的年销售业绩，大多数车企针对“金九银十”专门准备了促销方案。笔者采访多家车企后了解到，推新车、在销售上给政策，是今年大多数汽车厂家在“金九银十”期间的主要营销手段。
除了推新车吸引关注度外，车企对销售的直接支持更让经销商放手促销有底气。二手车置换补贴的提高、特供版低价车型的供应等，都让今年的“金九银十”热闹异常。如一汽马自达日前推出了不管什么车型，二手车置换都补6000元的政策；雷克萨斯、一汽丰田、北京现代等，针对旧车新政推出了高额置换补贴；上海大众、广汽丰田等推出了多款特供版低价车型……车企的支持力度还在不断扩大，专家预测，9月份将有一轮新的促销高峰。“越来越多的汽车厂商意识到，如果9、10月份不能在销量上有所突破，而被竞争对手抢去市场份额，那全年的销售目标将很难完成。”面临如此巨大销售压力，各大车企定会在“金九银十”期间加大促销力度。
