法系狮王亮剑华南市场

    “公司的车型在广州市场上，销量还可以，当然没法与日系车和德系、美系车相比。钓鱼岛事件后，公司的销量有一些提升，不太明显。”广州当地一家标致经销商内部销售人员告诉记者。

    从近几年东风标致和东风雪铁龙在广州车展上的新车发布动作可以看出其对华南市场的重视。2012年，东风标致和东风雪铁龙分别在广州车展亮相其2013年重点车型3008和C4L。今年的广州车展，东风标致小型SUV车型2008亮相，这也是公司明年寄予厚望的一款车型。

    继去年广州车展亮相高端中级车C4L后，东风雪铁龙再次推出东风雪铁龙C4L智驱版。标致3008和雪铁龙C4L都是今年两家企业的重点车型。

    “东风雪铁龙在4月份发布了品牌的龙门C计划，也就是品牌三年内的一个中期计划。2013年作为龙门C计划的开局之年，截至目前，今年东风雪铁龙整车销量超过了23.6万辆，同比增长23.5%。预计全年28万辆的销售目标会实现，同比增长将达到25%。”广州车展期间，东风雪铁龙代理总经理王涛表示，今年我们陆续投放了两款全新的产品，C4L和全新爱丽舍。明年我们初步预计的销量目标是30万辆。

    诚然，在欧债危机的背景下，公司肯定会越来越重视中国市场。“华南是中国市场中很重要的一个地区，公司自然想扩大其在该市场中的占比份额。”有分析人士这样表示。

    日产拼命保住“蛋糕”

    “从去年9月份发生外部事件以后，包括东风日产在内的整个日系车都受到一定影响。经过一年的努力，我们的销量在不断恢复和回升。从今年9月份开始，销量可以说不仅恢复了，而且还超过了去年9月份的水平。今年的累计销量已经超过去年全年的总量，年初宣布的90万台销售目标，现在来看一定可以完成，而且可以提前完成。”广州车展期间，东风日产乘用车公司市场销售总部副部长杨嵩表示。

    在华南这一日系车的大本营市场，三大日系品牌中，受到中日关系影响，市场占比份额下滑最不明显的当属东风日产。“历来，相比其它日系品牌，东风日产的深度和宽度都是很好的，在车型的推广、品牌宣传方面都做得很到位。”广州汽车销售行业协会秘书长熊双玲告诉记者。

    在2013年上半年广州市上牌量前十大汽车品牌中，东风日产位居第一位。