指导价：7.39万-10.69万元
作为时下当红的青春偶像，王力宏的倾力代言，无疑宣扬了瑞纳的车型定位。从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，也符合年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。
说真的，瑞纳面临的压力实在不小。作为一款四门三厢小型车，它所处的刚好是国内车市竞争最为激烈的一块细分市场。为了争夺这块巨大的蛋糕，制造商们多年前就开始急功近利地抛出诱人的筹码，例如更大的空间，更丰富的配置，更高的动力指标等等。
从整体上来看，瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。
瑞纳在设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。
现代汽车在瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代i30 或是悦动 的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。
瑞纳1.4 GS AT/MT 车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特 完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。
