随着神龙集团“E动战略”的发布，以及雪铁龙C4L的正式上市，法国人在2012年下半年发起了猛烈的攻势。无论是动力还是新产品的投入都相比之前有了很大改观。在明年雪铁龙还将会有全新的车型投放。
据了解明年率先上市的将会是东风雪铁龙的改款C5，这款车型属于年度改款车型，根据我们掌握的消息，这款车型将不会搭载1.6T的“E动战略”发动机，而仅仅是外观与内饰的小变化。重头则是明年引进的全新爱丽舍，这款车在海外与C4L同步发布，专门针对中国市场与俄罗斯市场开发，明年也将会在东风雪铁龙工厂国产，另外老款的爱丽舍不会因此而停产，将继续走经济的低端路线。而进口雪铁龙方面将会引入中期改款的C4毕加索。
待明年全新爱丽舍上市后，雪铁龙将形成8-17万的紧凑型车矩阵，相比很多车型三代同堂的局面，雪铁龙可以形成四款车在紧凑型车市场厮杀的局面。
● 改款雪铁龙C5
改款雪铁龙C5的对前脸与车尾进行局部调整，进气格栅、前大灯、雾灯、尾灯内部结构等细节方面进行了新的改动，动力方面将依然搭载2.0L、2.3L和3.0L三款发动机，匹配5挡手动和6挡自动变速箱。
● 全新爱丽舍
新爱丽舍采用雪铁龙新一代的家族式前脸，与世嘉极为相似。新一代的“双人字”LOGO十分大气，引擎盖上的弧形线条，给人一种硬朗的感觉。而镀铬装饰条的点缀，也让前脸更加精致、更显层次感。2013款爱丽舍采用了“E动战略”1.6L发动机，1.2T发动机将会在两年之内推出，这款发动机目前正在法国PSA总部进行测试，并可能在2014年在襄阳投产。
● 新一代C4毕加索
尽管之前有消息称全新一代雪铁龙C4毕加索将于2015年推出，但在此之前，雪铁龙还是推出可C4毕加索的改款车型，据了解，改款车型将采用全新的前脸设计，并且内饰也会得到一定提升。
在神龙集团发布了“E动战略”之后法系车就开始了在国内市场的逆袭，虽然雪铁龙这些涡轮增压发动机在海外已经应用很久，但从去年开始逐渐引入国内后表现不错，雪铁龙C4L虽然刚刚上市，却取得了不错的口碑，在法系车全面更换动力总成后，相信未来雪铁龙将会有更多的资本抗衡日韩车的资本。
