面对全球最大汽车市场这块大蛋糕，在欧美增长乏力的各大车企开始疯狂进军中国，各种低价车横空出世。年初，大众汽车和日产汽车先后宣布，为了满足新兴市场需求，将开发一系列低成本车型，以进入低端市场。其中，大众汽车将创立新品牌和专属车型，基准价格为5000欧元(约合5万元人民币)左右。而日产汽车也着手复苏达特桑汽车品牌，使其成为日产、英菲尼迪后第三个汽车品牌，主要推出一系列低成本汽车，满足新兴国家年轻消费者的需求。
随着廉价车的需求日益旺盛，日前从国外媒体获悉，日产CEO卡洛斯戈恩表示达特桑品牌的复兴计划正在进行中。未来该品牌首款车型在3000元美元上下（约合人民币1.8万元）。将成为最具价格竞争力的日系品牌车型。
达特桑品牌旗下车型将面向印度、中国等经济正蓬勃发展，对汽车消费需求极度膨胀的国家。为抢占市场先机，新车基于拉达Kalina平台打造，将在俄罗斯莫斯科的伏尔加汽车公司生产。由于与伏尔加汽车的拉达Kalina共享制动、燃料供给、转向系统等大部分零部件，在极度成本压缩和规模化的前提下，这款新车将重新树立超级廉价小车的标杆。
据悉，达特桑首款新车将于2014年上市。
