【购车网 官方新闻】18款丰田坦途它宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途并不像其他皮卡那样的死板呆滞，豪华气息夹杂其中让坦途倍显气质。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。

　　丰田坦途 18款 SR5 TRD Offroad越野【配置】:18款SR5TRD版配置：主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，前后电眼，车库门开启，油箱底护板，TRD贴花，电动天窗，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，前后加强避震器，越野轮胎，电动后车窗，18寸越野铝合金轮毂，LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。         

　　超级大型越野皮卡，进口丰田坦途5700一直是这个领域的佼佼者，常年占据销量榜首，凭借着日本丰田优良的品质，越野车型最主要的皮实抗造，不挑油，维修便宜且方便，全地形，全路况，这些都是实实在在的优点。

　　丰田坦途5700可以算美式皮卡中的后起之秀，其实早在1993年时丰田就已经向美国皮卡市场发起冲击，只不过是以失败告终。现在为国人所熟知的坦途（TUNDRA）是丰田公司于2000年重新在美国市场推出的产品。

　　2018款丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格，丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致。

　　在皮卡市场非常成熟的美国，丰田另辟蹊径，在皮卡舒适性上大做文章。坦途（TUNDRA）面对F-150、Ram-1500、Sierra等一众强敌，凭借出色的舒适性，极高的性价比，逐步在美国市场站稳了脚跟。

　　丰田坦途粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，视觉上极富冲击力。车的尺寸为5800*2030*1940mm(长、宽、高)这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。刹车钢喉可以减少变形，提高制动反应速度，整车刹车效能提高30%以上。

　　目前，市面上的坦途车源，有低配SR5、中配SR5 TRD、高配LTD、顶配白金和1794，以及高性能版TRD Pro六种配置。这其中，中配的SR5 TRD，是坦途的头号销量主力。并且，新款的SR5 TRD还被一分为二，分成了越野型和运动型两种，而老款只有越野型。

　　丰田坦途它庞大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。

　　以动力性强，舒适性好，保有量大的三大优势让坦途的粉丝每天都在增加。虽然是日系车，但是坦途的安全性和自身的影响力已经在世界闻名了。三大皮卡之一就有坦途的王位。

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