【购车网 官方新闻】超级大型越野皮卡，进口丰田坦途5700一直是这个领域的佼佼者，常年占据销量榜首，凭借着日本丰田优良的品质，越野车型最主要的皮实抗造，不挑油，维修便宜且方便，全地形，全路况，这些都是实实在在的优点。

丰田坦途5700可以算美式皮卡中的后起之秀，其实早在1993年时丰田就已经向美国皮卡市场发起冲击，只不过是以失败告终。现在为国人所熟知的坦途（TUNDRA）是丰田公司于2000年重新在美国市场推出的产品。

丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。宽大硬朗的车身，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。

丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡 性能，还能在商务车中占据一席之地。坦途特征更多是来源于肌肉感十足的前脸。尾部的设计相对前 脸还是低调平庸了些，整个尾部比较低调厚实。

2018款丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格，丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致。

在皮卡市场非常成熟的美国，丰田另辟蹊径，在皮卡舒适性上大做文章。坦途（TUNDRA）面对F-150、Ram-1500、Sierra等一众强敌，凭借出色的舒适性，极高的性价比，逐步在美国市场站稳了脚跟。     

丰田坦途粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，视觉上极富冲击力。车的尺寸为5800*2030*1940mm(长、宽、高)这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。刹车钢喉可以减少变形，提高制动反应速度，整车刹车效能提高30%以上。     

目前，市面上的坦途车源，有低配SR5、中配SR5 TRD、高配LTD、顶配白金和1794，以及高性能版TRD Pro六种配置。这其中，中配的SR5 TRD，是坦途的头号销量主力。并且，新款的SR5 TRD还被一分为二，分成了越野型和运动型两种，而老款只有越野型。     

丰田坦途它庞大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。     

以动力性强，舒适性好，保有量大的三大优势让坦途的粉丝每天都在增加。虽然是日系车，但是坦途的安全性和自身的影响力已经在世界闻名了。三大皮卡之一就有坦途的王位。

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