继长安“奔奔”之后，对轿车市场“觊觎”已久的长安汽车(000625)正在低调研发更多的轿车产品系列。早报记者昨天获悉，长安第一款自主品牌多功能车(MPV)将于今年3月底前正式下线。
这款代号为CV11的轿车，是一款小型的MPV。据介绍，CV11的动力采用了长安与德国FEV联合开发的新一代高效率环保发动机。作为国内第一款自主知识产权MPV概念车，它曾于2003年4月亮相上海车展。昨日，长安相关人士向早报记者透露，该款MPV将与长安“奔奔”一样实施以销定产。
申银万国汽车分析师王智慧向记者指出，MPV市场的需求转旺，是长安急于进军该市场的主要原因。据中汽协相关数据显示，2006年MPV市场的总销量同比增长了33.7%，达到15万辆，占整个乘用车市场份额的3.66%。预计到2010年，市场总规模将达到40万辆。
王智慧表示，虽然长安汽车的首款自主品牌车型CM8并未取得成功，但长安后续投放的CV6(即“奔奔”)、CV9(即“陆风风尚”)、CV11、CV7等自主品牌车型的市场定位更加准确，具备一定的性价比优势。“随着车型逐步投放市场，长安的自主品牌项目有望逐步进入收获期。”王智慧称。
从目前长安汽车的产品布局来看，CV6、CV7、CV8和CV11涉及面涵盖从两厢到三厢，从经济型到中级车，从轿车到MPV，目前尚缺的车型是SUV和商务型MPV。
据早报记者了解，在CV11之后，长安首款中级轿车CV8则将于2008年上市。该款中级轿车，长约4.5米，宽1.75米，高1.5米，将搭载由江铃生产的2.0升排量的发动机，变速箱将从国外采购，底盘完全是自主研发。
长安汽车日前预告了2006年度业绩的，预计2006年净利润将比2005年同期上升超过200%以上，而轿车业务是拉动公司业绩增长的主要动力。
