在11月18日至27日期间的第九届北京国际汽车展览会上，发动机成为了一大主角。除了奔驰、丰田等国际品牌的发动机展示十分炫目之外，奇瑞、比亚迪、昌河、华晨等自主企业展示的各款自主发动机更是掳去了无数观众的眼球。本届车展发动机展出也由于自主发动机的空前繁荣而达到了历届车展之冠，给人们留下了深刻的印象。
自主发动机的展示让人们兴奋地看到中国汽车的产业链正在从缺失走向完整，特别奇瑞公司的5款新一代ACTECO发动机齐齐亮相，是展出发动机产品最多的企业，其展品排量从0.8L到4.0L不等，包括柴油发动机、汽油发动机、直列发动机和V型发动机等。奇瑞也因此成为整个展会中风头最劲的自主企业，震动了整个展会。
据悉，奇瑞此次展出的ACTECO系列发动机，创自主品牌四个“第一”：第一款拥有自主知识产权的发动机；第一款自主品牌V8发动机；自主品牌发动机产品线最长；自主品牌发动机出口第一。目前，ACTECO产品几乎覆盖了奇瑞全系产品，是覆盖面最广、应用率最高的自主发动机。同时，ACTECO系列发动机已出口美国市场7000台，日前还与菲亚特汽车签订了ACTECO发动机供应协议，预计年供应量将超过100000台，创下了中国自主研发发动机品牌大规模出口的纪录。
众所周知，发动机是汽车的心脏,发动机技术的不断革新是汽车业向前发展的一个重要标志。从奇瑞ACTECO发动机的优异表现上我们可以看到，中国自主品牌汽车正大步走向独立之路。
