本报讯(记者 王铮)根据日前一线销售市场的消息，高尔夫1.8已确定不安装OBD，因此无缘北京市场，这也是继新宝来1.8之后，一汽大众旗下的第二款车退出北京市场。

　　目前一汽大众厂家并未对高尔夫1.8退出北京市场做任何明确的说明，部分经销商也对此事不置可否。自从12月1日之后，未加装OBD的高尔夫车型已经基本清库，而捷亚泰销售人员也承认加装OBD的高尔夫1.6将于12月初到货，而1.8车型则没有任何上市的消息。

　　一汽大众旗下两款1.8排量的车型均退出北京市场，引起很多方面的猜测。市场普遍认为，目前在新宝来、速腾和高尔夫搭载的1.8排量发动机采用5气门，大部分零部件依赖于进口，产量较低，为了保证主力车型速腾1.8T的正常供应，自然需要有所调整。

　　而根据个别经销商猜测，高尔夫1.8退出市场，极有可能是给即将在年内上市的宝来HS(两厢宝来)让出市场空间。

　　众所周知，目前高尔夫这款经典车型价格相对较高，导致销量中规中矩。在同类车型市场，骐达和福克斯两厢的市场表现更为出色。骐达目前11.98万起，而且市场可优惠1.8到2万，价格方面具有很大优势，虽然福克斯两厢价格比较高，但作为一款起始排量为1.8L的车型，价格还算公道。在两厢车市场，包括目前的凯越HRV和两厢利亚纳价格都在10万以内。因此，大众面对如此低的价格区间，必然会将宝来HS派出应战，以挽回细分市场的占有份额。

　　“虽然都是两厢车，高尔夫面对的是喜欢大众经典车型的消费者，而喜欢时尚的消费者可以选择宝来HS，因此两者在战略定位上还是有所差距的。”北方汽车交易市场媒介总监孔成伟认为，高尔夫失去的市场完全可以由宝来HS来代替，而高尔夫A4的退出也即将预示着A5时代的来临。

　　一汽大众个别经销商认为，目前新宝来两厢HS只是部分替代高尔夫A4，绝对不是全部，毕竟还有相当一批高尔夫的忠实爱好者希望买到这款车，因此保留了高尔夫1.6。

　　正如业内人士所称，一汽大众早已经提前两个月完成了全年的销售任务，目前所做的就是调整自己的营销策略，为明年市场开局做足准备，因此目前所做的一切调整都不足为奇。