1995年推出第一代车型，之后十几年一直没有升级换代。在这期间，大众曾以进口的形式，引进国内销售，但因为车型太老，售价过高，问津者寥寥。今年三月，大众正式发布了改头换面的全新一代夏朗，引起欧美汽车行业的广泛重视，在欧洲的销售前景非常看好。

    此后，一直有消息称，大众将在3年内实现夏朗的国产化，并在一汽大众的长春工厂投产。与上海大众的新途安，一大一小，南北呼应。实际上，大众早在去年底，就开始着手前期准备工作，今天，新夏朗外观申报图的首次曝光，证实了该车型即将进入国内市场。

    新夏朗是一款全尺寸MPV，比新途安高一个级别。新夏朗的车体尺寸，长×宽×高=4850×1900×1720毫米，轴距2920毫米，大小介于本田奥德赛和别克GL8之间。虽然申报图上表现的不是很明显，但实车的感觉非常大气。与上一代相比，新夏朗车身拉长了220毫米，其中轴距加长了75毫米，宽度增加了92毫米，而高度微降了12毫米，内部空间相对宽裕了很多。借助最新的汽车设计技术，在保证安全性与舒适性的同时，新夏朗车重反而减少了30公斤，对降低油耗、控制成本，非常有利。

    新夏朗车型平台全面更新，外观上的变化更加明显。尤其是前脸造型，完全融入了大众新一代的家族脸谱，与高尔夫6非常相似。机器盖上，两条隆起的棱线，向下延伸，与前保险杠下部的冷却风道，共同构成一个隐形U口造型。一对菱形切角大灯，采用晶钻式双光透镜组合，两条镀铬装饰条，横贯中网隔栅，硕大的VW大众车标悬置其间。一改老款夏朗造型的圆润中庸，平添了一些时尚流行的设计元素，洋溢着进取精神。