N0·9： 华晨汽车

    上半年累计销量：26.78万辆

    冠军车型：骏捷

    6月销量：12110辆

    华晨能跻身第九位，是商用车和乘用车共同作用的结果，虽然乘用车早几年的辉煌已然不在，但中规中矩的发展路线，技术上有一定优势，外加宝马的品牌边际效应，华晨中华在轿车市场还一直拥有不错的口碑。

    骏捷系列是华晨中华中最大的品牌，拥有cross、FSV/FRV几款车型，可以满足不同用户的需求。近期骏捷FSV新锐版以6.58万元的售价进入市场，和老款车型相比，外观有细节调整，全系车型均加装了发动机防盗系统，而新增的1.5L经典版与1.5L精英版两款车型还首次配备发动机启/停系统，以有效降低油耗。

    N0·10： 长城汽车

    上半年累计销量：23.84万辆

    冠军车型：腾翼C30

    6月销量：14622辆

     上半年，长城汽车给行业带来了不小的惊喜，以23.84万辆的销量排名第十，更难得的是以同比35.68%的增幅，成为前十大车企中增速最快的企业。从最盈利的自主品牌到增长最快的自主品牌，长城除了清晰的产品规划外，一贯注重产品品质，也是其逆境中取得突破的重要原因，这一点从其冠军车型腾翼C30就能看出来。

    腾翼C30 6月实现销量14622辆，成功摘得自主品牌紧凑级家轿冠军，这款车自去年6月上市以来，屡屡创造车市奇迹，上市三个月跻身万辆俱乐部，上市周年月均销量超过1.1万辆，从今年2月起，保持连续5个月的高位环比增长。这是市场对腾翼C30竞争力的肯定，试想，一款车集5.89万元的起步价、A级车大空间、1.5L黄金排量、MT+CVT的变速器组合，五星安全碰撞、4年或15万公里的超长质保于一身，想不火都难。

    推荐阅读：2011年6月汽车销量排行榜