最新数据显示，北京现代7月销量超过7万辆，同比增幅达30%。其中领动销量连续“5连万”，朗动和瑞纳等三款车型销量均以月销万辆的表现成为北现7月的亮点。而T动力家族力量的不断壮大，将成为北京现代下半年的引擎。
7月份，北京现代C级车有3款车型月销量过万，其中领动7月销量为10223辆，这是继其3月上市后第5个月连续月销过万；朗动14146辆，瑞纳10957辆。而随着下半年领动1.4T新增车型以及悦纳的面世，北京现代C级车家族势力将会进一步显现。
在传统淡季，北京现代下半年第一棒接得又稳又准。在上半年D+S车型取得骄人成绩后，将第二棒交给了C级车市场。作为第三棒的北京现代T动力家族，不仅涵盖D级、SUV及C级车各细分市场，在销车型占比突破50%，成为北京现代销量增长的重要引擎。同时，北京现代敏锐捕捉到T动力的“大势所趋”，不断加大T动力阵营，首款T动力车型全新胜达累计销量已突破25万辆。未来，北京现代T动力家族不仅在车型分配上涵盖D级、SUV及C级车各细分市场，在动力配备上，从1.4T、1.6T到2.0T全面部署，覆盖了主流排量区间。
北京现代在上半年实现了稳居行业第四、SUV家族重回合资车企第一、D+S占比实现超50%后，在下半年开局的7月份，稳稳得接过上半年的接力棒，通过加大对C级车市场的攻势以及T动力家族的投入，总销量继续保持同比正增长，彰显出百万产销车企其稳定、成熟的体系力以及对市场的抗压能力。通过错落有致的产品布局以及对全局及趋势化的把握，北京现代已经找准自己的节奏。2016年是北京现代突破后百万时代的重要时期，7月的顺利开局，将助推北京现代全年任务的完成。
