最新的报道称，第二代大众途观（Tiguan）将于2015年正式登场，新车在很多方面会有革新，不但会引入MQB模块化平台，同时还会增加轴距以提升空间表现，并且还有根据不同市场的需求推出七座甚至是双门版车型。近日，海外媒体带来了新一代途观的效果图并给我们带来了更多车型的相关信息。
从假想图来看，新一代途观会有彻底的外形方面的个性，其设计很显然会参照此前的CrossBlue概念车，大气的前脸由多条镀铬饰条装饰，新式的LED行车灯贯通了了进气格栅上的饰条，从而展现出U型的布局形态，而下保险杠的线条比较硬朗，给人一种相当好的质感。
细节部分的设定相当有意思，由于采用了MQB平台，允许配置更大的车轮，故此新一代途观很有可能会直接配置19英寸的轮毂版本，而较短的前后悬意味着车型的接近角和离去角表现优异，相信其通过能力会有一定的提升。车身的总体线条已经摆脱了现有车型的那种阴柔，转而采用了非常硬朗的线条，特别B柱以后的设计更是如此，粗壮的D柱以及给人强有力感觉的后保险杠让新一代途观展现出了硬汉之风。
假想图中可以看到，尾箱门的尺寸并不大，同尾灯分离的设计比较有意思，方形的尾灯进一步烘托整车硬朗的风格，而独特的LED行车灯呼应前脸部分也布局成了U型。值得关注的是尾门上方的扰流板，这意味着新一代途观将有R-Line版本出现。
车身尺寸方面，凭借着可伸缩设计的MQB平台设计（同时会有轻量化设计，因此整车重量不足1500公斤），新一代途观的将有多个尺寸版本，其中五座版本比现有车型有一定的增加，而轴距部分则会提升至2700毫米以带来更好的空间布局，特别值得关注的是新一代途观的后排座椅将提供独有的滑动功能，从而真正展现灵活空间布局的设计思路。至于更长轴距的七座版（也有可能是六座版）将于2016年问世，主要针对北美和亚太市场推出。
此外，新一代途观将继续保持较高的坐姿和良好的视线，整车可选DCC自适应悬架系统，新式的Haldex5四驱系统已经被确定引入，这套系统将带来更好的四驱效果，而明年开始的奥迪S3以及大众高尔夫R将率先搭载这套四驱系统。
动力部分倒是没有太多的改动，预计同高尔夫7配置类似，可提供1.2T、1.4T以及2.0T发动机，而传说大众全新的10速DSG变速箱有望会同步引入，但目前还只是猜测无官方信息的支持。
