国内成品油的定价机制即将修改，对于车主们来说理应是福音，意味着国内油价将与“国际接轨”，而石油始终是不可再生能源，上涨的势头不可阻挡。截止12月10日，2012年国内油价已经如过山车一般经历了七次跌涨起伏，四起三落，以汽油价格为例，4次累计上涨1840元/吨，而3次下跌为1300元/吨，意味不知不觉中就提高了500元/吨。
随着油价的上下调动，车主们也是时而喜笑颜开，时又无奈痛苦，因为燃油开支也早已成为用车中成本最高的一环。油价上涨不可避免，只能从自己可以控制环节下手了，譬如选一辆省油的车型。购车网已经多期推荐省油的家用轿车，那么，以前号称“油老虎”的SUV车型是否也同样省油了。编辑分别选取10万和20区间各两款最省油的SUV车型推荐给那些挚爱SUV的朋友，让您在享受SUV的同时还不要为燃油过高而忧愁。
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奇瑞汽车-瑞虎1.6L
售价：8.48-12.38万元
工信部油耗：7.2L
在以往的印象，总觉得奇瑞瑞虎外形有点老气，经过近几年的改款，无论是外观、内饰的设计慢慢向年轻化靠拢，粗壮的U型镀铬中网和老款的方形中网相比视觉冲击力更强，同样棱角分明的前大灯也呼应了设计的主题，并且还加入了时下流行的LED元素。
奇瑞瑞虎这个车型是在自主品牌中推出的比较早，产品定位为城市SUV的它更多是为了满足了消费者在驾乘时的舒适性，同时也能有不错的通过性。至于外观的设计，瑞虎并没有很乍眼的地方，新前脸的设计还算凶狠，外挂式备胎也符合传统SUV野性的需要，但是备胎防盗是个不得不考虑的问题。
改款瑞虎的内饰也经过了重新的设计，新内饰采用了上黑下米的色彩搭配，配以银色面板的点缀，相比老款时尚了不少。另外，让人满意的还是颇有科技感的方向盘，外形漂亮时尚，只是塑料感稍强，比较硬一些。
城市SUV对于乘坐舒适性的要求要大于通过性或者动力性，虽然瑞虎的车身尺寸不大，不过在乘坐空间也是基本能满足日常使用。身高178cm的体验者在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现很局促的境况。
瑞虎的载物空间设计是很值得赞扬，放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启，好处是便于身材较矮的女士开关，但是车门向右开启，这并不适合中国靠右行驶的交通规定，略显不便。
为了满足市场需求，瑞虎注入了全新的动力系统，1.6L发动机在原有的ACTECO发动机上加装了伊顿机械增压器，使得最大功率达到150马力(110kw)，最大扭矩205牛米/3500-4500rpm，在百公里加速中取得了10.25秒的好成绩，相比之下动力上有所提升。
