买车的首要目的是什么？当然是实用，买车第一看什么？当然是外观，试想，你绝对不愿意开一辆装配了超级引擎的垃圾清运车在马路上招摇，当然小编这个例子有点夸张，然而，在物质日益丰富甚至有点泛滥的年代，你真的需要一部个性十足的车子来吸引群众的注意，亮瞎他们的眼睛！今天，我们就为大家推荐几款外观设计受到众多瞩目，内里有着十分给力的空间和动力表现的车型，看看哪款车您更喜欢！
漂亮指数：★★★
雷凌是广汽丰田旗下于近期推出的首款紧凑车，它与全新卡罗拉属于同平台产品，只不过其源自美版卡罗拉，与来自欧版造型的全新卡罗拉相比，外观设计更为犀利，再加上上市时间稍晚，因此关注度更高。
丰田之所以这次推出全新卡罗拉与雷凌这样的孪生兄弟，就在于双车型的优势在于不同的造型设计可以针对不同风格的细分市场。雷凌源自美版车型，所以车头造型更为激进，梯形大嘴的下进气格栅加上扁平的中网与形状犀利的头灯组合，拥有更为激情运动的气质。
雷凌和更早上市的全新卡罗拉一样，都采用了不对称的设计，尽管风格并不复杂，但是立体感不错。需要指出的是，雷凌中控台大面积敷设了软性材料，保持了精致做工同时带来了十分舒适的手感。尽管同级别内饰采用软性材质的车型日益增多，但在日系品牌中还是比较少见的。雷凌的方向盘、仪表、音响、空调样式都很普通，时尚中保持稳重的路线，这是丰田一贯的设计理念。
雷凌拥有的2700mm轴距在同级并不算领先，但作为纯粹的家用紧凑车，雷凌并不需要像福克斯、马自达3 Axela昂克赛对车辆运动性能有较多的考虑，因此其不但拥有合理的前后排头部空间，后排腿部对于多数人而言也比较宽敞，可以达到两拳左右。雷凌行李厢则提供了426升容积，加上全系拥有后排座椅比例放倒功能，空间灵活性在丰田车型中比较突出。
雷凌提供了1.6L和1.8L发动机单元，均具备双VVT-i进排气控制技术，其中1.6L发动机最大功率90kW，峰值扭矩154N.m；而1.8L车型最大功率103kW，峰值扭矩173N.m。除开1.6L两款低配搭载5速手动变速箱之外，其他版本均配备了CVT无级变速箱，并在1.8L车型中都配备了手动换挡拨片，加上悬挂调校略微偏硬一些，也算拥有了一些操控激情。
推荐点评：脱胎于美版卡罗拉的雷凌，与欧版全新卡罗拉最大不同是，其前脸富有了更凶猛的气质，从审美角度理解也可以算前卫漂亮。和以往丰田做法不同，雷凌1.8L车型在标配前排侧气囊基础上，加入了VSC车身稳定系统，进一步增加了车辆的主动安全保障。
