对于普通老百姓来说，买车其最重要的作用还是代步，自然作为日常交通工具，得具备以下特征。首先是尺寸大、空间好，这点很容易理解，即使平时80%以上车上只是一个人，不过等到逢年过节或者好友相聚之时，坐三五个人得轻松舒适，所以选一辆“大车”是很有必要的。其次，动力上大多消费者要求并不高，够用稍有富余就行，毕竟在同等条件下排量高的车动力虽强劲，但往往意味着耗油更高，这点对于代步车来说显然是没有必要的。当然，同样比较关注的还有配置和质量稳定性。其余诸如品牌、口碑等诸多方面，也是影响消费者选择因素。
所以综合种种考虑，这期8-10万元区间，我们分别推荐两款合资车和自主车，它们分别是凯越、启悦、艾瑞泽7、比亚迪G5。首先凯越是多年以来的畅销车，这款车属于经久耐用型，整体口碑比较好，优惠大价格低。而启悦刚上市不久，定价非常亲民，设计比较动感，同时燃油经济性较高。艾瑞泽7也是同级的实力派，而且早几日新增了1.5T动力车型。最后比亚迪G5，这款车以动力和配置取胜，上市后受欢迎程度比较高。
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凯越
厂家指导价：9.69-11.59万元
优惠幅度：2.4万元
作为家庭用车来说，凯越向来受到消费者的追捧。这款车虽然算不上大气时尚，但整体看上去还是比较得体，没有非常前卫的元素，也不至于老态龙钟，整体来看符合家庭用车标准。不过这款车持续热销最为关键依然是价格，定价不低，但优惠超大，终端市场购买价格有比较强的竞争力。
新凯越依然延续了08年大改款后的模样，不过从前脸的变化还是十分明显，全新前格栅的引入，让新凯越有了更接近于别克GL8的商务气息。新的前大灯也明显比原来提气了不少，前保险杠格栅样式也有了新的变化。侧面和尾部几乎没有变化。整车造型棱角分明，特点非常明显。
新凯越的车身尺寸为4515/1725/1445mm，2600mm的轴距也是同级标准水平，身高180cm的乘客坐在后座，腿部与前排靠背能有一拳左右的空间，头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受。
凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸，同样是上深下浅的双色设计，不过大量的仿桃木装饰条稍显老气，当然对于一款紧凑型家用车来说，这种设计可能会更加符合中年消费者的审美。
配置上，凯越标配ABS+EBD、双安全气囊等，全系没有配备CD播放器，而是被USB和AUX接口所取代。低配车型外有真皮座椅、倒车雷达、电动天窗。总体来讲，新款凯越的配置算不上丰富，但是都较为实用。
动力上，全新凯越搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，排放达到欧V标准。这款发动机可爆发出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4000rpm最大扭矩。另外，在变速箱方面，新款凯越放弃了以前的老旧4速自动变速箱，取而代之的是全新的6速手自一体变速箱，在换挡平顺性以及燃油经济性方面较老款车型有着更好的表现。悬挂为前麦弗逊后双连杆式的全独立结构，且全系车型均采用四轮盘式制动，规格在同级别同价位车型中非常突出。
编辑点评：凯越是国内紧凑级车型市场的常青树，月销量基本维持在2万辆以上，在各方面都有非常均衡的表现，而此前动力一直是相对的短板，油耗偏高，采用新动力总成后，这一短板将得到弥补。升级后的凯越将有更大的能力抵抗来自新桑塔纳以及新捷达的压力。
